正當全歐洲都在對付能源危機的同時，英國則是集所有混亂於一身，包括最新公布，英國十月通膨率攀升到10.1%，重回四十年新高，企業和消費者都喊苦；這周三，英國內政大臣宣布辭職下台，這已經是不到一周內，繼財政大臣後，第二位內閣走人；同一天，英國首相特拉斯，面對撤銷減稅案後的首場國會質詢，逼宮下台的聲浪不斷，特拉斯說自己是個鬥士，暗示堅決不會下台！
不到一個星期，英國又有第二位內閣走人，印度裔第二代的內政大臣布瑞弗曼(Suella Braverman)這周三被開除，原因是她透過個人的電子郵件，發送公務郵件；布瑞弗曼隨後公布辭職信，表明為自己的失誤負責下台，但也疑似在暗諷特拉斯。
引述布瑞弗曼辭職信內容：「假裝我們沒犯錯，生活過得好像大家都看不見是我們犯的錯誤，心中則期望事情會神奇地好轉，這並非認真的政治。」
內政大臣由不支持特拉斯的前運輸大臣夏普斯接手。
英國新任內政大臣 夏普斯(Grant Shapps)：「我接受政府很明顯正經歷一段非常困難的時期，如同財政大臣杭特在上周五所指出的。」
英國政經一團混亂進入第六周，對特拉斯的輿情，從批評砲火演變成逼宮下台。
工黨領袖 施凱爾(Keir Starmer)：「為什麼她還在這裡？」
英國首相 特拉斯：「議長先生，我是個鬥士，不是輕易放棄的人。」
堅決不下台的特拉斯，自9月23日公布新減稅方案後，就在金融市場掀起驚滔駭浪，不只英鎊重貶，也推高政府的借貸成本。為防止經濟危機擴大，就連英國央行被迫進場干預，在一波政治和經濟壓力下，特拉斯索性在上周，把上任37天的財政大臣夸騰解職，由前外交大臣杭特接手。
英國財政大臣 杭特(Jeremy Hunt)「沒有政府可以控制市場，也沒有任何大臣該這麼做。」
幾乎把特拉斯所有減稅案給推翻的杭特，已經是過去四個月來，掌管英國經濟大權的第四人；回顧脫歐之前的23年內，英國只換過四位財政大臣，意味著過去的經濟穩定已不復存在，對民間企業來說，早在2016年舉辦脫歐公投後，就苦於撲朔迷離的政治前景，如今這窘境，再被特拉斯的新經濟政策拉高到新的層次。
食品製造商創辦人：「我最近開始認為，管理一個國家必須像在管理企業，因為你必須把財政照顧好、把財庫照顧好，整個國家如同員工，必須顧全所有人。」
倫敦居民：「不能(將10%的通膨)怪到一個人身上，中間參雜許多因素。」
根據民調，特拉斯所率領的保守黨支持率，已經落後對手工黨30個百分點，成為民調以來最不受歡迎的領袖。
倫敦居民：「我確實認為她該辭職，我認為她一開始就不該上台。」
倫敦居民：「我認為她該下台，但我認為大家的看法可能覺得最好別下台，因為會有更多混亂接踵而來。」
特拉斯在這周三，面臨撤銷減稅案後的首次國會質詢，現場議員噓聲不斷，只是對於要如何把特拉斯弄下台，意見陷入分歧。
CMC資深市場分析師 休森(Michael Hewson)：「我認為市場必須要習慣，可能又會有一位新首相上台，或是醞釀另一場普選。」
分析師 盧特(Jill Rutter)：「對於人選意見一致並不容易，我們也看到保守黨自己非常分裂。」
歐洲其他國家也不平靜，法國巴黎街頭在周二上演激烈警民衝突，從鐵路員工、公車司機、學校老師到公家醫療人員，通通上街訴求加薪以跟上通膨，另外還抗議政府出手干涉煉油廠罷工。
法國政府發言人 維宏(Olivier Veran)：「一些地區，雖然還是有供油吃緊的問題，但已明顯緩解，我講的是上法蘭西大區。」
法國政府發言人隔一天表示，全法國供油吃緊的加油站數量，已經從原本的三分之一降為21%，但煉油廠罷工至今已經三個星期，讓排隊加油，成了不少人的新工作。
退休兼職卡車司機：「我來這裡幫其他駕駛加油，每次都要排一到兩個小時，自罷工以來每天都是這樣。」
開源也要節流，全歐盟家庭耗電量最低的羅馬尼亞，省電省錢的功力，沒有極限。
羅馬尼亞退休人士：「我只有開電視、冰箱和一盞燈。」
今年前八個月，羅馬尼亞的家庭耗電量，又再降了7.7%；至於愛沙尼亞，已經重啟原本想極力擺脫，會造成嚴重環境汙染的頁岩油發電廠。
愛沙尼亞Eesti Energia能源公司執行長：「對愛沙尼亞來說這是一種保障，因為頁岩油就在這裡，而這只是用來取代消失的供電，以及抵銷高漲的電費。」
從頁岩油製造的一兆瓦時電力，大約會排放一公噸的二氧化碳，與煤炭相當，從通膨、能源到氣候危機，持續在歐洲加劇。
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