日本千葉縣昨晚(7號)，當地時間10點41分，發生芮式規模5.9強震。雖然這次並非「首都直下型地震」，但因地盤柔軟，最大震度即出現在東京，等級達到5強，比震央千葉還大，是311地震後，十年來再次觀測到5強震度。關東地區傳出零星災情，目前並無死亡消息。強震讓東京交通大打結，電車、地鐵停駛，部份民眾無法回家，成為311以來日本政府極力避免的「返家困難者」；而這次地震也凸顯311後十年來，日本官方未能有效記取教訓，防災上無法達到即時應對。
7號晚上，千葉發生規模5.9地震，震央位於千葉縣西北部陸地，深度為75公里。關東一帶天搖地動，最大震度5強出現在東京，是311之後10年來再次觀測到；大家都在問，難道這就是盛傳已久的「首都直下型地震」嗎？
NHK社會組記者 島川英介：「這是國家預估的首都直下地震的震央區。當中影響最劇烈的是這裡，都心南部直下，會是受災最嚴重的地方。而其他震央區的規模則是7。這次的地震是5.9，差了大概1。規模大小差1，能量大約差了32倍，差別是很大的。而首都直下地震預想的震央，要比這次地震更淺，震央淺震度就會更強，所以這次跟假想的首都直下不同。」
就算不是首都直下地震，但也讓關東人夠嗆得了。因地質關係，地盤相對柔軟的東京、埼玉一帶，反而觀測到5強的最大震度，比震央千葉來得更強。
NHK記者：「水不斷從人孔蓋湧出。」
東京地下水管破損，漏水有如湧泉一般。各地則傳出零星災情，包括人行道水泥突起、大樓磚瓦掉落；埼玉縣甚至發生民宅火災，幸好無人傷亡；另外有數十人在地震中受傷。但這些其實都不是大問題，對首都圈來說，交通才最頭大。
NHK記者：「塞車車陣從收費站一路回堵。」
地震發生在日本時間晚上10點41分，是通勤族結束一整天的忙碌，準備要回家的時候。新宿站內人們一臉茫然，天災來得突然，因安全機制，JR、私鐵全都暫停運行。住得近一點的、身上還夠錢的，乾脆心一橫忍痛花錢坐計程車，候車站前排起長長的人龍。
通勤民眾：「突然發生地震想說該怎麼辦，想搭計程車回去可是排成這樣，飯店也搶不到房間。」
大夥兒有家歸不得，這些人在日本稱為「返家困難者」，在311當時整個東京到處都是這樣的人，當時日本政府將安置、消解返家困難者，列為災害時重點處理項目；但十年過去，民眾還是得自己想辦法。
NHK主播：「東京都確保替代交通，除了增加都營巴士班次，也協調了民間巴士運行。」
東京都做出加派公車的緊急應變，但政策來不及跑起來，部份車站則趕不及復原開站，特定路線、區間也維持停駛；而日暮里-舍人線因一節車廂被震出軌，整個車站完全關閉，修復進度無法預估。一夜過去，通勤族還是只能在綿延數百公尺的隊伍中，慢慢等著進站搭車。
通勤民眾：「這狀況真是太誇張了。」
通勤民眾：「等電車等了差不多四個小時。」
首都圈地狹人稠，尤其東京不只資源單一集中，東部、東北部房舍多為木造建築且棟距鄰近，對首都而言，地震發生時，除了交通是一大問題，火災更是燙手山芋。
NHK社會組記者 島川英介：「當震度來到7級時，恐怕會發生嚴重的『同時多起火災』，在最糟糕的預測中，會有41萬棟民房被燒毀。」
當首都直下地震發生時，難免造成電線、家電短路，各地屋宅起火，東京瞬間一片火海。當「同時多起火災」發生時，東京醫療體制將會癱瘓。
東京都試算，首都直下地震最多會造成9700人死亡。但醫界與防災專家自行模擬，假設人口密集的東京灣北部發生7.3強震，重傷者至少2.1萬人，遠比東京政府估算的還多；更因為醫療資源不足，超過6500人因被迫放棄治療而死。311震出了日本在面臨嚴重天災時的弱點，然而十年過去，日本政府與國民或許該好好捫心自問，面對可能毀天滅地的天災，日本準備好了嗎？
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