春節長假都結束了，不過對岸到現在仍有大批旅客滯留海南，如果想搭上直飛內陸城市的班機，機票至少4萬新台幣起跳，大陸網友痛批，海南根本是故意拉低運輸效率，強迫旅客留島消費，根本是「關門宰客」。
海口市公安局交警：「目前大家看到這個我們五源河的待渡停車場已經全部清空了，待渡的車流已經縮短了10公里。」
但即使停車場清空了，等著出島的汽車每天還有上萬輛，截至21日上午8點當天預約出島的小車總數約為1萬2700多輛，已出島的4300輛，等著出島的仍有8400輛。
由於每艘船最多只能載18輛電動車，運能嚴重不足，當地興起代排服務，每小時收費80塊人民幣約新台幣350，等候時間至少10小時，另外代搶船票服務價格也被炒作至新台幣8700元，暴漲7倍之多。大陸網友痛批海南故意拉低過海效率，讓8萬名旅客被迫留島高消費，根本是請君入甕，最後來個甕中捉鱉。
大陸影片：「年前飛過來機票1千塊，年後想回家起步1萬塊(4.3萬新台幣)，一家五口玩了幾天想飛烏魯木齊，結果打開購票軟件發現一張票就要1萬9(8.2萬新台幣)，五個人就是10萬塊(43.5萬新台幣)。」
這價格都可以去歐洲七日遊了，甚至三亞直飛上海機票要4.2萬新台幣，飛首爾經停上海只要1萬3，海南旅客乾脆使出迂迴戰術改飛韓國 反而省好幾萬，或者先把行李寄回家、搭船過海隨便中轉到內陸城市再搭高鐵或飛機，交通費至少省一半。這次海南三亞關門打狗事件旅遊形象重創，明年旅客恐怕不敢再來了。
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