中國「天宮太空站」的第二個艙段，「問天」實驗艙，24日在海南文昌發射升空，並且成功與「天和」核心艙交會對接，原本就在太空站上的三名太空人，也打開了艙門，進入新擴展的空間當中。「問天」與「天和」對接，寫下中國航空史許多新的第一，也讓中國自己打造的太空站，開始擴展成形。
大陸24日在海南島，發射了太空站的第二個艙段，問天實驗艙。由長征五號Ｂ運載火箭，送上太空。
控制中心：「空間站問天實驗艙，已準確進入預定軌道，根據飛行任務全盤準則，我宣布此次發射，取得圓滿成功。」
民眾：「我專門準備了這樣一個，目視用的雙筒望遠鏡，然後我們還準備了這個相機還有鏡頭，準備去拍一個這樣的人山人海在下面，然後火箭在上面這樣一個壯觀的同框。」
「問天實驗艙」升空飛行了約13個小時後，成功跟已經在軌道上的「天和核心艙」交會對接。
控制中心對話：「組合體啟控交會對接正常完成，後續工作按正常非控計畫實施。」
這是中國大陸，首度有兩個20噸級的太空飛行器，在軌實現交會對接，也是第一次在有太空人駐守的情況下，完成對接。
北京航天飛行控制中心問天實驗艙任務總師鄒雪梅：「這是我們首次實施，大型艙段在軌的交會對接，也是首次採用這種，半自主的快速交會對接的方式。」
中國太空站「天宮」空間站，總共由三個艙段組成，天和核心艙在2021年四月底發射，這次發射的是第一個實驗艙「問天」，預計十月還要再發射「夢天」實驗艙，完成天宮的建設。
「問天艙」是中國太空站第二個艙段，也是第一個科學實驗艙，是中國目前最大，世界第二大的單體密封航天器。問天艙除了空間更大，能進行更多實驗之外，也具有核心艙的一切功能，可以作為「天和艙」的備份。
空間技術實驗分系統主任設計師李喆：「比方說能源系統還有信息管理系統，載人環境控制，還有姿態和軌道控制等等這些功能的話，是跟核心艙進行1:1備份的，就是如果核心艙發生故障的話，問天實驗艙可以把它接手過來，然後維持整(個空間)站平穩運行。」
問天艙與天和艙對接，連接成一個「一字型」的空間，原本在天和核心艙的三名太空人，也完成兩個艙之間的艙門開啟，進入到新擴展的空間當中。
央視記者：「進入到問天艙一共是要開兩道門，一道門是節點艙的前艙門，然後經過一個對接的通道，再打開另外一道門，就是問天艙的艙門。」
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