豐田汽車將在台灣設置日本市場專用產線！豐田汽車Toyota宣布，決定自2025年起，於台灣「國瑞汽車觀音廠」啟動生產，預計年產量約10萬輛，並將以出口日本為主，10月起開始出口。這項調整將使台灣產線佔兩款車全球銷量近70％，但同時也面臨日圓匯率下跌與運輸成本增加等挑戰，反映豐田對供應鏈穩定的高度重視。
Toyota主力車款供不應求
豐田在日本市場的主力車款Toyota Noah與Voxy，年銷量高達7萬至8萬輛。受市場需求強勁影響，原有日本產線難以因應，導致交車期延長至1年以上，部分時段甚至停止接受新訂單。為解決供應短缺問題，豐田決定將部分生產移至台灣，直接在台灣「國瑞汽車觀音廠」設置專用產線，專門供應日本需求、提升全球總產能，被視為品牌罕見的大規模供應鏈重組。
台灣產線將承擔Toyota主力車款
國瑞汽車觀音廠目前生產Corolla與Yaris Cross等車型，2025年總產量約12萬輛。豐田將透過新投資及既有設備的改造，將部分產線轉為日本市場專用，預計以入門車款Noah和Voxy入門車款為主。台灣產線年產量目標設定為10萬輛，將佔兩車型全球銷量近70％，日本國內產線則維持現有規模，兩地同步生產。
台灣逆輸入增成本壓力
從台灣逆向輸入日本有助提升產量，但也帶來成本壓力。近期日圓兌新台幣匯率持續在5日圓兌1元水準，創下自1992年8月以來新低，推高台灣生產的勞動力及設備成本。此外，與日本本地生產相比，運輸費用亦是一大負擔。即便如此，豐田仍積極擴大海外產能，展現對供應鏈中斷風險的高度警覺。
