陪伴Tesla走過電動車崛起年代的兩大旗艦車款 Model S 與 Model X，正式走入歷史。美國加州 Fremont工廠日前完成最後一輛車下線，象徵這兩款曾代表 Tesla 科技與性能巔峰的重要車系，正式結束生產，而騰出的產線未來將轉作Optimus AI人形機器人量產使用。
Model S、Model X曾改變電動車市場
Model S自2012年推出後，以長續航、高性能與大尺寸數位座艙迅速打開市場，也讓 Tesla 從新創品牌逐步站穩全球車壇。當年其驚人的加速性能與科技化操作介面，對傳統豪華車市場帶來不小衝擊。
2015年問世的Model X，則靠著辨識度極高的鷗翼車門、三排七人座空間以及濃厚科技感，成為高階純電SUV指標車款之一，在海外與台灣市場都吸引不少企業主與科技圈人士購入。
Tesla Model S、Model X停產
近年隨著Model 3與Model Y成為Tesla主力銷售車款，Model S與Model X市場聲量明顯下滑。Tesla也逐步調整產品策略，將重心放在更大量化的車型與新事業布局上。
特斯拉最終特仕版限量350輛
在停產前，Tesla也替兩款旗艦車推出「Signature Edition」限量告別版本，美國市場總數僅 350 輛，其中包含250輛 Model S Plaid與100 輛六人座Model X Plaid。兩車皆採用專屬 Garnet Red 石榴紅塗裝，搭配金色廠徽與金色煞車卡鉗，並提供FSD全自動輔助駕駛、終身免費超充以及高級連網服務。不過該版本並未對一般消費者公開販售，而是採邀請制，由 Tesla 官方指定車主購買。
Tesla產線轉投入Optimus機器人
Tesla下一步發展重心將轉往機器人，原本的車輛產線未來將投入 Optimus AI 人形機器人生產，Tesla規劃今年第二季開始量產，目標年產能高達100萬台。
根據目前公開資訊，Optimus Gen-3身高約173公分、體重約57公斤，可負載約20公斤重量，搭載2.3kWh電池組，單次可連續運作約10小時，並支援快充與自主充電功能，未來有望達成全天候連續運作模式。
目前特斯拉上海超級工廠已率先部署50台Optimus Gen-3人形機器人，投入部分產線工作，包含座椅安裝、內裝組裝、零件搬運與品質檢測等流程，作為未來全球大規模導入前的重要驗證階段。
