全台瘋搶油電車！國際油價漲不停，加上環保意識抬頭，也導致車市結構轉變。Lexus ES大改款台灣正式開賣，捨棄前代純燃油版本，推出油電與純電雙動力。Lexus總代理和泰汽車總經理蘇純興表示，電動車買氣旺但「就是沒有車」，油電車大家都在搶，缺車狀況恐會一路到年底、甚至是明年。
Lexus ES大改款掰了純油車
Lexus大改款ES在台上市，主打舒適、大空間。這是Lexus ES首次推出純電車型新動力ES 500e，採雙馬達四輪驅動配置，最大馬力342匹，0至100公里加速約5.5秒，頂級版205萬元即可擁有，旗艦版則售價250萬元。
油電動力ES 300h搭載2.0升油電系統，綜效輸出197匹馬力，平均油耗約25.8km/L，相較前代更出色，且一年還可省下5,000元稅金。ES 300h 豪華版177萬元即可入手，頂級版也是200萬元有找，只要197萬元。
全球搶油電車！缺車到明年
Lexus ES喊出年販目標設定3000台，和泰汽車總經理蘇純興在發表會後透露，自去年底台北車展亮相後，Lexus ES已有近千張訂單，油電與純電佔比9：1，交車以純電動力優先。蘇純興直言，國際油價狂漲、全球都在搶油電車，台灣也不例外，買氣旺但關鍵是「拿不到車」，和泰汽車積極向日本豐田原廠要車，但一次頂多來個5台、10台，供不應求。目前預購油電車，等待期大約3到4個月，缺車狀況可能會到年底、甚至是明年，不過就算要等，消費者也沒有想改買燃油車。
油車減少成趨勢
LEXUS營業本部本部長賴光雄則補充，目前Lexus ES產能已全數轉移回日本，美國產線部分轉為供應RAV4，油電車供應到明年都會十分吃緊。他也透露，能源影響車市結構改變，各大車廠新車發表向電車看齊可見端倪，像是Lexus ES原先其實有規劃純油車，最後直接捨棄，明後年油車也會逐漸減少。
