台美對等貿易協定即將簽訂，外界關注美國進口車全面開放，若未來降至0關稅，恐衝擊到國產車。經濟部長龔明鑫11日受訪指出，開放美製車進口，不管是什麼品牌，只要美國製造就可以適用，但短期內不一定會衝擊國產車，反而會取代歐洲車、日本車。根據智庫模型評估，若美國進口車關稅調降，國內汽車產業產值預計將減少1.94%，約40億新台幣。
目前國產車市佔率略高於進口車，約佔51%，年產量約21萬輛，美系車品牌本身在台市佔率較低。龔明鑫進一步指出，開放美製車進口，經濟部預期，短期衝擊將相對可控，因為產品定位差異，初期進口的將以高價車為主，而台灣國產車多為平價車款，直接衝突較小。至於在美國製造的豪華車款（如 Toyota, Benz）進口後，將主要取代從歐洲或日本進口的同類車輛。
美製車免關稅？經濟部將砸30萬啟動產業救命錢
不過根據智庫模型評估，若美國進口車關稅調降，國內汽車產業產值預計將減少1.94%，約40億新台幣。因此，經濟部提出30億元「車行天下」計畫，支援企業購買新設備、導入AI技術等升級，主要是支持我汽車產業自主研發及出口；而勞動部將負責處理因產業轉型可能衍生的勞工問題，如無薪假輔導或提供新技能培訓。專案資金主要用來支援企業，非直接彌補產值損失，協助產業應對挑戰並提升長期競爭力。龔明鑫也指出，國產車也並非外界想像缺乏出口能力，就以生產Toyota的國瑞來說，占國產車的一半，但也有出口中東的實際成績，未來也會朝向出口方向努力，因此台灣國產商用車、電動車也都有機會，經濟部除了兼顧國內市場，也會支持廠商出口。
