隨著汽車科技日新月異，觸控螢幕與數位介面已成為新車標準配備，然而英國一項針對2000名駕駛的調查顯示，有60%的駕駛對車內大量新科技感到不知所措。車道輔助系統、語音辨識及怠速熄火功能被列為最令人困擾的配備，反觀傳統手煞車與備胎等懷舊設計，卻讓車主相當懷念，也帶動復古老車市場持續成長。
對於偏好實體按鍵的車主而言，開車途中想聽廣播或調整冷氣，只需順手一伸就能找到對的按鈕。車主呂昆穎表示，純手工的部分有很多實體按鍵，操控起來比較直覺，現在很多新車都採用平板式設計，必須進入第一頁、第二頁、第三頁才能操控，開車時很容易分心，反而是直覺式的旋鈕或按鍵在駕駛上比較有安全感。呂昆穎也提到，有些車款的介面讓他光是要播放音樂都播不出來，因為根本不會操作。
快被科技介面搞瘋 這3項功能高票入選
從儀錶板到中控台都是實體按鍵的配置，在現今新車款中已經少之又少。呂昆穎認為，這種車有一種懷舊的感覺，就是喜歡純粹的實在感。他家中的車幾乎都是年輕人口中所說的老車，因為現在的車款一坐進去就是科技感十足，儀表沒有實體指針，中控被一個大平板液晶螢幕取代，不少人都說越來越沒有車的味道。根據英國保險經紀公司的調查，若讓駕駛投票選出最討人厭的系統，第一名是車道輔助系統，接下來是語音辨識以及怠速熄火功能，大量的觸控螢幕也令人困擾。然而也有一些令人懷念的懷舊小功能，像是傳統手煞車還有備胎，都是讓車主相當懷念的配備。
車媒總編輯黑恃分析，語音辨識常被視為大量採用觸控螢幕、缺乏實體按鍵的替代方案，但其辨識能力和字句及支援功能受限，還不如直接設計實體按鍵。黑恃指出，人類有段期間也曾在車上安裝滿滿的實體按鍵，造成駕駛的困擾，如今把所有資訊全部丟到螢幕，則造成另外的問題。因此在這個數位時代，兩者之間應該要有設計實際的實體按鍵並折中處理，才是更完整的解決方案，而這點也已經有歐洲車廠付諸實行。
科技始終來自於人性，實體按鍵太多會擾亂駕駛開車，但整合成一個平板電腦又讓不少人覺得不夠直覺，開車想調整冷氣也得找老半天，甚至連後車廂的備胎都變成輕巧的補胎劑。因此早期的復古車款現在還是很夯，價格更是不斷翻倍上漲。
還是這對味!老式車機回歸 回味復古夢
復古老車市場持續蓬勃發展，有車主特地將保時捷氣冷跑車送到改裝廠，希望將內裝好好修整一番，恢復成原本出廠的模樣。改裝車廠老闆張盛文表示，這輛車已經是整台拆空的狀態，這是最傳統的保時捷樣式，有五環錶，所有按鍵都是實體的，沒有液晶螢幕，操作上比較簡潔又快速。張大哥也提到，玩這種老車要幫車主找零件確實有些麻煩，有些車種已經進入古董車等級，很多零件已經停產，有些可能必須手工製作，有些還買得到的就先買起來當備料，因為以後可能越來越難買。整台車被扒光所有車殼，但復古的五環儀表還有真實指針，現在真的完全看不到了，車上甚至還保有CD播放器，儘管這是後來加裝的，因為想要卡帶版的已經找不到了。像這樣的老爺車在全球一直都有市場，因為長大了才有錢能買下當年年輕的夢，每年大約有7.5%的成長率。車廠以及音響品牌甚至特地打造老式的車機系統，就是希望讓擁有這玩具的車主們可以好好回味復古夢。
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