根據日本汽車工業協會 (JAIA) 公布的最新統計數據顯示,2025年日本電動車市場出現重大轉變,長達數十年稱霸的Nissan失去銷售領先地位,被Toyota超越。Toyota憑藉新款bZ4X帶動買氣,第四季電動車銷量激增13倍至3,684輛,相形之下,Nissan因主力車型Leaf和Sakura需求疲軟,單季電動車銷量大減56%至2,857輛,反映出日本電動車市場正進入白熱化的新階段。


從各車廠的表現而言,Toyota穩紮穩打,銷量年增4.3%至141萬3,632輛,而Daihatsu大幅增長46.2%至53萬5,919輛。其他如Suzuki微增1.0%至72萬8,952輛,Mazda年增5.3%至14萬9,526輛,SUBARU則增長7.5%至11萬1,297輛。然而,並非所有品牌皆順利成長,Honda下滑7.3%至61萬9,437輛,Nissan銷量也重挫15.2%至40萬3,105輛,創下1993年以來新低,市佔率首度跌破10%,僅剩9%。而Mitsubishi Motors則是微減1.3%至11萬7,874輛。

此外,值得關注的是,海外電動車品牌正步步進逼,Tesla第四季銷量年增62%至2,600輛,中國車廠BYD也大增72%至832輛,並計畫今年導入新款電動輕型車Racco,企圖在日本市場中搶佔一席之地。儘管電動車銷售在全球各地加速,目前日本市場仍屬小眾,佔新車總銷量1.9%,不過隨著政府提高購車補助至130萬日圓 (約25.8萬台幣),有望刺激需求。
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