為了解決財務困難，Nissan正積極推動「Re:Nissan」品牌重建計畫，不僅關閉全球多間工廠、減少現有工廠的產量，還提出多達4千個縮減成本方案，甚至連旗下電動休旅Ariya都傳出將在美國停售，成為這波重建計畫下的犧牲品。
根據外媒掌握到的消息，Nissan準備停止生產美規Ariya，雖然目前美國經銷商仍在銷售2025年式車型，但已經不接受2026年式的新訂單。對此Nissan也表示，Ariya停產是為了重新分配資源給最新推出的第三代Leaf，不過當被問及未來Ariya是否還有機會回歸，Nissan則表示目前尚未做出決定，並會密切關注市場發展動態並作出回應，以提供最合適的電動車產品來滿足消費者需求。
事實上Ariya自2022年1月上市至今，在美國僅銷售3年多時間，今年上半年一共交出11,619輛，還成為Nissan在美國最暢銷的電動車，跟去年同期相比大幅成長了24.3%，銷售表現並不算差。因此，有外媒推測Ariya停產的真正原因應該是電池供應量不足，加上Nissan想把銷售重心放在第三代Leaf，在產能有限的情況下才決定犧牲Ariya。
另一個原因則跟美國聯邦電動車稅收抵免將在9月底取消有關，對於開價39,770美元起跳的Ariya可能會造成影響。而打著「全美最便宜電動車」的第三代Leaf，入手價僅29,990美元，直上頂規車型也不過38,990美元，相較於Ariya確實親民許多，對於預算有限的消費者來說也更有吸引力。
當然還有一個更重要的原因是Nissan正在嚴格管控成本，除了祭出裁員、關閉工廠、降低產能等措施，先前也曾透露對於未達到獲利目標的車款將會逐步停產，以利於將產線分配給其他車款藉此提高產能利用率。
雖然目前僅有美國市場銷售的Ariya停產，但考量到Nissan正全力推動品牌重建計畫，加上全球電動車市場競爭激烈，未來Ariya是否會被Leaf取代、甚至面臨全面停產仍是未知數。但可以確定的是，Nissan接下來的電動車布局將會更聚焦於高性價比、能帶來實際銷量的車款，這也意味著Nissan在品牌重建過程中，勢必得犧牲掉部分車款，才能換取更穩健的財務體質與市場競爭力。
延伸閱讀：
新世代Nissan Leaf北美正式登場，入門版只要約90萬台幣！
意圖使人攻頂？美規Nissan Leaf規劃三車型預計今年秋季率先開賣
Nissan確認日本追濱工廠將停產，下一步布局留伏筆？
日產全球瘦身計畫啟動，Nissan首家海外工廠確定關閉
Nissan跌出全球銷量前10陷虧損，被Suzuki與BYD超車能否翻身？
