Nissan旗下的跨界休旅Juke，向來以前衛造型與靈巧定位，在跨界SUV市場中是一個亮眼的存在。而先前Nissan原廠預告Juke將於2026年迎來第三代大改款，並將正式轉型為一款純電動跨界SUV後。不過，近期卻又傳出Nissan仍有意保留Juke燃油版本，帶來純電與燃油雙版本並行的可能性。策略的轉彎，可能僅反映市場趨勢的變化，也凸顯Nissan面對電氣化轉型過程中所需的務實考量？
據原先規劃，全新第三代Juke將採用雷諾-日產-三菱聯盟共同開發的CMF-EV平台，這是目前Nissan Ariya所採用的電動車專屬架構，同時也將支援下一代Leaf電動掀背車。透過該平台，Juke將能獲得更佳的電池配置與動力系統整合效率，甚至能有效釋放座艙與行李空間，提升整體實用性。
不過面對市場現實，以及消費者在接受純電動車上的觀望，全面轉型純電未必能即刻帶動銷售成長。因此近期傳出Nissan有意同步保留燃油版本Juke，讓消費者在電動與傳統動力間自由選擇。
Nissan歐洲微型車與小型車產品規劃主管Alexandre Armada日前在接受外媒《Auto News》訪問時便提到：「與歐洲品牌向電氣化轉型的道路不同，繼續生產內燃機Juke是一種選項。」他的言論，某種程度也透露雙動力並行策略的可能性。
此外，銷售數據也說明燃油版Juke的重要地位。截至今年目前，Juke在歐洲市場已售出78,397輛，為Nissan品牌在當地的第二暢銷車型。若新一代Juke僅以純電形式販售，預期因電池成本與技術要求提升，售價將高於現行內燃機版本，這對價格敏感的消費族群恐怕並非好事。
當前Nissan面臨的挑戰並非轉型選擇而已，還有如何在創新與現實間取得平衡。透過讓Juke持續保有內燃機選項，不僅能穩住現有銷量，也能為品牌爭取更長的轉型過渡期，並有效降低風險。未來Juke是否將成為Nissan在電動與燃油雙路線並行的車型？隨著上市時間逐漸接近或許將更加明朗，後續發展動向仍值得車迷持續關注。
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