Ferrari對於車輛改裝的限制時有所聞，許多名人將愛車進行改裝或是將車色進行調整，還傳出將會有被Ferrari官方列入黑名單或是車輛被除籍的風險。而這回Ferrari正考慮限制客製化方案，以維護品牌價值與形象。豐富的客製化項目往往是頂級車款的主打項目之一，日前Ferrari執行長Benedetto Vigna透露，公司內部正在討論是否預先設定顏色組合，以避免出現過於「奇特」的車款。
Benedetto Vigna在與分析師的通話中表示：「我們內部一直在思考是否應該預設車色組合。這件事必須很謹慎，以捍衛品牌的價值與識別。我們絕不容許製造出奇特的車輛。」根據Ferrari的財報顯示，2024年該公司透過Ferrari Tailor Made客製化服務獲得約13億歐元(約新台幣456億元)的營收，占總收入約五分之一。然而，Ferrari希望客製化能夠在其可控範圍內進行，以確保品牌形象與市場價值。
他更進一步指出，在部分市場，消費者偏好預設選單式的客製化，而在其他市場，顧客則傾向完全自由選擇。然而，Ferrari仍希望能適度規範客製化範圍，特別是在碳纖維飾面等選項日益受到青睞的情況下。維護二手車價值也是Ferrari考量的重要因素之一。Benedetto Vigna補充道：「某些顏色與配置組合可能不受第二手買家喜愛，進而影響二手車市場價格。」此外，針對先前有關Ferrari可能會對過度個人化車輛的買家設限的報導，該公司發言人已正式否認，強調Ferrari並未考慮將這類顧客列入黑名單。
Ferrari在維護品牌價值與開放客製化之間面臨挑戰，而其他豪華車廠則正積極加強個人化選項。Bentley 2024年營收接近30億歐元(約新台幣1,053億元)，並將其成功歸因於「前所未有的個人化程度」，許多消費者願意投入數十萬美元進行客製化選配。
Jaguar Land Rover今年1月宣布斥資6,500萬英鎊(約新台幣26億元)擴大其噴漆產能，甚至允許顧客將汽車漆成與私人飛機或遊艇相同的顏色。同月，Rolls-Royce亦宣布投資3億英鎊(約新台幣120億元)強化英國Goodwood工廠的客製化能力，讓全球買家打造獨一無二的車款。Ferrari的策略轉向將影響未來客製化市場的走向，究竟這項政策是否會影響消費者對Ferrari的熱愛，仍有待觀察。
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