年末不少人都在看新年式車款，雖然疫情和晶片還有塞港緩解，但烏俄戰爭衝擊產能，還是讓現在交車速度快不起來，甚至部分歐系車熱門款得等上一年，不過各車商打鐵趁熱，尤其SUV相關車系競爭激烈，瑪莎拉蒂、陸虎、賓士都有新車亮相。
頂級車款，英系車商這後座客愛的車系再更升級。
誘人引擎聲過癮嗎，不光這樣，這兩天剛發表的RangeRoverSV，最高輸出530匹馬力，4.4升V8雙渦輪引擎，搭上8速手自排變速箱，也再拉高座艙等級，除了前座操作大屏幕，後座也將有8吋控制介面，主打速度質感兼具，瑪莎拉蒂全新SUV車款Grecale亮相，開出來這刻，跑旅競速感保留，但多了點柔軟設計中性SUV來搶市。
記者林旼叡：「除了外型是承襲超跑MC20超跑設計之外，畢竟是SUV的車款，裡頭其實做了一些調整，包含像駕駛座前面還有中間，都搭載了兩面的12.3吋螢幕，還有一片是8.8吋，多功能相關的觸屏。」
內裏配置大升級除了螢幕，號稱後座是同級車款最大，這回3個車系搭載48V輕油電系統，GT系列而359萬起、性能頂規的Trofeo將近570萬號稱0到百加速3.8秒。
義系車廠品牌總經理黃怡超：「今年的第四季開始做預約單，首發版的150台，在短短的一個月內就銷售一空。」
車商看好台灣車市發展，只是前兩年缺晶片疫情航運卡，缺車狀況沒完全緩解，看看今年銷量前10車款前三名Toyota第四名本田、Teslamodel3拿下第9、LexusNX排第10，當中很多半年前下訂車主，現在還等不到車。
汽車達人阿源：「但最近遇到一個問題，就是烏俄戰爭的一些影響，它連帶影響到歐洲的一些能源狀況，所以就進口車的部分來講，可能還是會有一些缺車的可能。」
總之手腳得快，台灣熱銷的賓士GLC也將出第二代，同樣搭載48V輕油電系統，車內承襲SClass雙螢幕配置。號稱是同級車中風阻係數最低，6月發表至今終於周一要亮相，2022年車市沒有淡旺季，車商趁勝追擊搶2023訂單。
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