從旗艦休旅X7，到新世代4 Series，甚至是首款新世代純電休旅iX，BMW不斷挑戰車迷對於經典雙腎型水箱護罩設計接受度極限，就算是不再需要水箱護罩的電動車也是如此。BMW USA日前在官方Twitter頻道釋出一張Concept XM高性能電動休旅預覽圖，再次把雙腎形車頭設計帶向高峰，寬度幾乎已經來到車頭立面的三分之二左右，預告將在12月初的Art Basel活動中現身。
雖然目前曝光的預覽圖還沒有辦法窺見Concept XM概念車全貌，BMW刻意點亮晝行燈以及水箱護罩輪廓，可以看見有著相對細小的LED晝行燈，以倒三角形的方式鑲嵌在頭燈上緣，展現不同於現行BMW車款的車頭照明設計風格。而且，水箱護罩邊緣也鑲嵌LED導光燈條，除了可以凸顯水箱護罩輪廓線條之外，也能進一步提高車頭正面的辨識度，讓人一眼就能認出這是BMW XM。
最挑戰感官的，莫過於車頭正中央的水箱護罩設計。從預覽圖中可見，水箱護罩寬度占比已經超過車頭正面的二分之一，甚至接近三分之二左右，幾乎扮演車頭造型設計的主體。同時，引擎蓋也採用與現行4 Series以及M4相同的設計，有著順應水箱護罩輪廓的突起線條，還創造相當高的肌肉感，符合高性能休旅的車格設定。
除了目前的Concept XM預覽圖，還有「高性能」、「電動化」兩個關鍵字，BMW官方尚未透露這款車的其他細節，預期Concept XM將會以高性能電動休旅概念車的姿態現身。而之後的量產版本，很可能扮演X8的高性能版本，而且搭載以V8雙渦輪增壓引擎為核心，最大馬力約750匹的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統。
