充滿紳士風範與皇室氣息的英國超跑品牌Aston Martin，近期發表了一份銷售報告，表明旗下第一款LSUV-DBX已在公司的銷售榜上名列前茅，多年前在新威爾斯砸重本的投資建造正在取得回報，隨著2021年第三季銷售報告出爐，Aston Martin在1至9月期間總共交付2,186 輛DBX。同一時間內，品牌其它產品（GT跑車、超跑等）的銷量總和則為 2,064輛。
2021年迄今，Aston Martin已售出4,250輛汽車，相比與去年同期，銷量和收入均增長了173%，當中，LSUV就貢獻了超過一半的量。為要打鐵趁熱，Aston Martin正積極規劃DBX的衍生產品，包括高性能版本以及輕混合動力車型、插電式混合動力車型等。
DBX市場上開紅盤並不令人意外，畢竟就算已紅了好些時候了，高端LSUV的需求依舊非常暢旺，說LSUV/跨界休旅是現下豪車品牌最熱門的時髦派對一點都沒錯！這車型物種從原先的龐然、笨重的形象演變至今已成為時尚代名詞，在豪車市場上更是叱吒風雲的超級印鈔機，很多標榜血統純粹的跑車廠原先說好打死不做LSUV，但市場銷售數字騙不了人，眼看別人鈔票大把大把賺，再硬派鐵打的心也得變掛，嘴巴說不要身體倒是很誠實！君不見從Bentley的Bentayga、Rolls-Royce的Cullinan到Lamborghini Urus，再高端再熱血也得乖乖做作LSUV， 隨著法拉利Purosangue即將於2022年推出，其在未來銷量上若超過所有其它躍馬總和也不無須感到太驚訝。接下來就看很硬很純粹的McLaren還想撐多久！
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