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陸規X-Trail植入1.5升可變壓縮比引擎 臺灣現正積極規劃中

記者 陳奕宏 報導
發佈時間:2021/04/19 17:04
最後更新時間:2021/04/19 17:04
中國大陸規格X-Trail發表亮相,預計下半年於對岸市場上市銷售。(圖片來源/ Nissan) 陸規X-Trail植入1.5升可變壓縮比引擎 臺灣現正積極規劃中
中國大陸規格X-Trail發表亮相,預計下半年於對岸市場上市銷售。(圖片來源/ Nissan)

繼美規版本新世代Rogue以及歐規X-Trail陸續發表現身之後,藉由2021年上海車展機會,Nissan與中國大陸合作夥伴東風日產共同發表大陸規格新世代X-Trail。依循Nissan全球戰略布局,採用與美規以及歐規相同的設計風格,不過,中國大陸版本換裝1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎,預計於今年下半年於對岸市場發表。臺灣方面,裕隆日產表示受疫情影響,目前尚無法確定引進時間點,目前正積極與原廠爭取盡早導入中。

陸規X-Trail造型設計與美規Rogue相同。(圖片來源/ Nissan)

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中國大陸規格X-Trail同樣運用新一代V-Motion設計語言,以大型化V形鍍鉻水箱罩邊框,搭配LED星艦分離式頭燈,創造霸氣視覺感受。並將車身尺碼放大,讓車長增加至至4,681mm水準,軸距則維持與現行臺灣銷售的X-Trail相同,皆是2,706mm。不過在車長增加、車頭與車尾設計調整之後,給予X-Trail帶來有感放大的視覺效果,提升視覺氣勢。
軸距維持與現行版本相同,不過車長有所成長,讓外觀視覺感受有感放大。(圖片來源/ Nissan)
 
車內雖然基礎設計與美規Rogue相同,中國大陸版本更進一步針對科技配備升級,除了12.3吋全數位儀錶板、10.8吋HUD抬頭顯示器之外,東風日產將中控台多媒體資訊系統顯示幕升級為12.3吋,進一步提升車內科技感受。並且植入ProPilot主動駕駛輔助系統、i-Safe智能主動安全系統、三區恆溫空調以及5+2座空間規畫等,滿足家庭買家需要。
除了12.3吋數位儀錶板與10.8吋HUD抬頭顯示器,中國大陸規格車型中控螢幕亦升級為12.3吋。(圖片來源/ Nissan)
 
動力系統則與美規車型有所差異,中國大陸版車型植入VC-Turbo 300可變壓縮比渦輪增壓引擎,排氣量1.5升,可繳出201匹 (150kW) 最大馬力與30.6公斤米 (300Nm) 最高扭力,配上新一代CVT無段式變速箱,以及具備5種駕駛模式的新世代4x4-i全時四輪驅動系統,不僅可以讓X-Trail適應各種路面狀況,還具備17.2km/L平均油耗。Nissan表示,新一代X-Trail預計於今年下半年於中國大陸市場上市銷售。
中國大陸規格車型搭配1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎、CVT無段變速箱與新世代4x4-i四輪驅動系統。(圖片來源/ Nissan)
 
除新世代X-Trail之外,Nissan更進一步宣告將為中國大陸市場導入e-Power動力系統,確定將為Sylphy,也就是臺灣銷售的新世代Sentra導入e-Power動力系統,並且在中國大陸在地化生產。同時表示,將在未來3年內,也就是2025年之前為中國大陸市場提供多達6款e-Power動力車型選擇。
臺灣目前正積極規劃導入中,不過受疫情影響目前尚無法確認時間點。(圖片來源/ Nissan)
 
在美規、歐規與中國大陸規格版本X-Trail相繼發表亮相,並且先後揭露上市時間點的同時,Nissan總代理裕隆日產汽車亦正積極規劃導入當中。不過,受限於疫情影響,目前仍無法敲定確切的引進時間點。
 

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