所謂「跨界」就字面上解釋即跨越界線，意味著兼具多種特性因此難以被定義。而跨界車這個名詞約莫從2014年前後開始在台灣車壇被大量應用，因為當時許多汽車品牌紛紛推出，以掀背車為基礎所衍生出的跨界休旅車，而這類型產品雖然看起來具有休旅車的運動外型，但由於並不具備重度越野能力，因此更適合遊走於都會。
不能夠去越野，這樣的產品力足夠吸引人嗎？由於跨界休旅車通常能帶來更高的車高，提供更好的進入與離去角度，其實在路面鋪設不良的路段，還是可以帶來相當程度幫助。而通常跨界休旅車，也會刻意將駕駛坐姿墊高，營造出居高臨下的視野，不少駕駛人也認為，這樣的設定對於駕駛信心也有一定程度幫助。
近期台灣車壇也有不少備受矚目的跨界產品，雖然未必是休旅車，但同樣也透過加高車身，以及外型修飾，創造出另一種產品風格。以Toyota為例，就推出了Yaris Crossover以及近期剛發表的Sienta Crossover，這兩款車也透過將車高增加2-3公分，再搭配更多防刮材質飾板，創造出具有戶外運動特質的外觀風格。
而最近廣受討論的Focus Active也是以五門版Focus為基礎，將離地高度增高的跨界掀背車。在裝設防刮護板後，提供更好的進入與離去角度，也有利於通過不良路面。這款新車有望搭載1.5升三缸渦輪增壓引擎，預計可以提供豐沛的動力輸出與節能表現，這款車也有望在明年初就能和台灣消費者見面。
最後，說到「跨界」的鼻祖，則不能不提到Volvo這個品牌，因為從1997年所推出的V70 Cross Country開始，該品牌就率先打造具備越野性格的跨界車型。V40 Cross Country比基本版加高4公分，同樣也用上更多防刮材質飾板，帶來更好的地形穿越力，即將推出的Focus Active設計元素也與這款車有許多相似之處。
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