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QX55延續FX經典血脈 Infiniti再戰跑旅市場

記者 陳奕宏 報導
發佈時間:2020/11/19 01:51
最後更新時間:2020/11/19 01:51
QX55正式發表現身,將帶領Infiniti重返跑旅市場。(圖片來源/ Infiniti) QX55延續FX經典血脈 Infiniti再戰跑旅市場
QX55正式發表現身,將帶領Infiniti重返跑旅市場。(圖片來源/ Infiniti)

經過先前幾波預告,與現行世代QX50共用底盤平台,改以跑車化休旅包裝,並導入Infiniti經典跑旅FX車系設計元素與大膽概念,搭配Infiniti新開發之VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎、CVT無段變速箱以及AWD全時四輪驅動系統,QX55正式發表現身。Infiniti表示,QX55預計2021年搶先登陸北美,接著陸續進攻各地市場。

QX55承襲FX與EX車系設定,採用跨界跑旅車格。(圖片來源/ Infiniti)

隨著休旅車款漸成市場主流,跑車化休旅也成為市場焦點。不過,Infiniti或許是最早於跑旅市場取得成功的一個品牌,從FX車系到EX車系,以及後繼初代QX60與QX50,Infiniti都在SUV車款中加入跑車化輪廓,並搭配大排氣量、大馬力輸出引擎,不僅造型動感,還有強悍動力輸出。這樣的設定更在市場上取得不俗佳績,甚至FX車系更幫助Infiniti在臺灣寫下一波高峰。QX55正是承襲FX車系血脈,帶領Infiniti重返跑旅市場的全新作品。

QX55並未植入新月形C柱設計。(圖片來源/ Infiniti)

QX55外觀依然以Double-Arch雙拱式水箱護罩為核心,Infiniti透過清晰鍍鉻邊框建立強烈視覺張力,搭配內部源自於日本摺紙的網格設計、兩旁狩獵者式頭燈,營造Infiniti家族風格濃厚的車頭設計。為強調QX55跑車化個性,Infiniti透過向前延伸的前氣霸,搭配霧燈座鏡面黑色導流設計、20吋鋁合金輪圈,給予滿滿跑車感。

QX55透過粗壯鍍鉻飾條凸顯Double-Arch雙拱式水箱護罩設計。(圖片來源/ Infiniti)

除此之外,Infiniti更以人體眉毛為靈感來源,重新修飾頭燈組內LED晝行燈,配合獨特導光設計的LED尾燈燈組、車尾後保桿分流器以及鍍鉻雙出尾飾管等,創造QX55獨特辨識度。Infiniti表示,QX55尾燈運用45顆LED發光單體所組成,運用類鋼琴琴鍵樣式為其帶來鮮明的夜間燈光效果。然而,不同於多數Infiniti車款,QX55的C柱並未使用新月形C柱造型。

鋼琴鍵式LED尾燈組由45顆LED發光單體組成。(圖片來源/ Infiniti)

車艙設計則與現行QX50相仿,運用流暢且柔順線條勾勒座艙設計基礎,搭配整合中央行車資訊顯示幕之雙環式儀表板、雙觸控螢幕InTouch多媒體資訊整合系統等,清楚展現與QX50濃厚血緣。同時,QX55更是Infiniti首款導入無線Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結之Infiniti車款,更進一步提升使用便利性。Infiniti同時強調,QX55還提供各種不同高質感用料,搭配ANC主動降噪技術與ASE主動音效增強系統,過濾惱人噪音,換來更靜謐座艙氛圍。

座艙鋪陳與QX50接近,並且同樣採用雙螢幕配置InTouch多媒體資訊整合系統。(圖片來源/ Infiniti)

雖然採用跑旅設定,QX55並未於實用機能面妥協,坐滿5人即可提供762公升行李廂容積,幾乎領先所有同級對手。並且搭配可前後滑移第二排座椅,給予買家更多使用機能彈性。Infiniti表示,有鑒於FX車系以及EX車系因注重外型設計而忽略空間機能,QX55設計之初便考量乘坐以及實用機能。

後座具備前後滑移功能。(圖片來源/ Infiniti)
762公升行李廂容積可透過6/4分離傾倒後座椅背擴充。(圖片來源/ Infiniti)

除此之外,還把ProPilot Assist智慧駕駛輔助系統列入配備選項,提供ACC主動車距控制巡航、車道置中式車道維持輔助與車道偏離警示,以及主動式緊急煞車輔助、行人偵測輔助與盲點偵測等配備。同時,於高階車型中還進一步標配360度環景顯影以移動態物體偵測系統,滿足當前消費者需要。

動力心臟為2.0升VC-Turbo可變壓縮比汽油渦輪增壓引擎。(圖片來源/ Infiniti)

動力則是以Infiniti旗下2.0升VC-Turbo可變壓縮比汽油渦輪增壓引擎擔任,具備268匹最大馬力、38.7公斤米扭力最大輸出,配合線傳控制CVT無段式變速箱、AWD全時四輪驅動系統,以同時兼顧動力輸出、順暢細膩、操控穩定以及節能表現等。Infiniti表示,QX55預計2021年第一季搶先登陸美國與加拿大,接著陸續前往中東、俄羅斯以及部分亞洲地區等市場。

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