被視為是Nissan下半年最重要國產車款，Sentra大改款挾帶預接約1,500張單氣勢，今日 (10/16) 正式發表上市，維持旗艦型、尊爵型以及尊爵智駕型等3款車型，不過，建議售價與預售價相比下修1萬元，分別開出73.9萬元、79.9萬元以及83.5萬元。雖然房車市場以不若以往強勢，Nissan總代理裕隆日產仍對Sentra抱持高度期待，許下年銷超過10,000萬輛銷售目標。
新世代Sentra車長4,641mm、車寬1,815mm、車高1,447mm、軸距2,712mm尺碼數據與前代相比，雖然車長僅增加5mm，但車寬與軸距分別增加55mm與12mm，不過因為改採跑車化設計關係車高壓縮48mm，為其帶來更寬扁視覺感受。搭配V-Motion 2.0設計語言導入，包括大型鍍鉻水箱護罩、銳利LED頭燈、懸浮式車頂設計，還有僅0.26Cd風阻係數，為Sentra創造深具動感外表氣息。
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車內全面引入D-Shape三輻式跑車化多功能方向盤，搭配中控台三環式出風口營造跑格濃烈內裝氣息。同時，裕隆日產還透過大量軟質包覆材質進一步營造Sentra內裝質感，在搭配中控台懸浮式觸控螢幕、感應式鑰匙、Push Start引擎啟動鈕等配備，提升整體內裝科技氣息。
儘管新一代Sentra改走跑車化造型風格，Nissan表示，受惠於外觀尺碼增長，尤其軸距與車寬大幅度提升，可以為前座乘客帶來更舒適乘坐空間，並提升後座乘客膝部空間，搭配3D Relax紓壓座椅，強化整體乘坐舒適感。只是，稍微可惜的是，後座座椅為單體式設計，頭枕並無法依照乘客身型調整。
同時，由於體型成長，新世代Sentra行李廂實用機能亦向上提升，可提供560公升基礎行李箱容積，比起前代增加達50公升之多。後座椅背亦具有6/4分離傾倒功能，可進一步擴充使用空間，滿足買家的使用需求。
動力則以原廠代號HR16之1.6升自然進氣引擎，運用來自於GT-R的鏡面熔射缸孔技術，減少引擎內部零組件摩擦，可創造138匹馬力與17.2公斤米扭力最大輸出，較前代1.8升自然進氣引擎之131匹馬力有7匹馬力成長。搭配X-CVT無段式變速箱，可以繳出17.7km/L平均油耗，亦較前代15km/L有顯著成長。
配備面上，Sentra入門旗艦版車型標配16吋鋼圈、後視鏡LED轉向指示燈、4.2吋儀表板數位液晶螢幕、冷暖空調等配備。並且以6氣囊、ICC全速域定速控制、IEB防追撞緊急煞車、P-IEB行人防追降緊急煞車、PFCW超視距車輛追撞警示、LDP車道偏離預防、LDW車道偏離警示系統等組成安全防護。
中間規格之尊爵版進一步升級LED陣列式LED頭燈、16吋雙色切削式鋁圈、LED霧燈、電動摺疊後視鏡等外觀配備，並在車內增加雙區恆溫空調、後座出風口，以及整合無線Apple CarPlay手機連結之9吋X-Media智慧影音多媒體系統等配備。同時，也把BSW盲點偵測系統、RCTA後方車側警示、DAA駕駛注意力警示與整合MOD動態物體偵測之360度環景顯影等列為標準配備，預計將成為Sentra車系中的銷售主力。
至於開出83.5萬元價格之尊爵智駕版，則是以尊爵版為基礎，升級17吋雙色切削鋁圈外觀配備，並導入7吋數位液晶儀表板、真皮方向盤、鍍鉻排檔頭等內裝配備，以及EAPM油門誤踩緊急輔助系統，強化Sentra安全防護。同時，還升級可運用遙控鑰匙預先啟動引擎之Remote Engine Start遙控預先啟動引擎功能，可在天氣熱時先一步發動引擎啟動空調，進一步提升舒適度。
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◆Sentra同級競爭對手一覽
除此之外，尊爵版與尊爵智駕版還可加駕選配雙色內裝與雙色外觀套件，前者加價1萬元即可擁有更具質感之黑橘雙色內裝組合，後者則需加價1.5萬元享有雙色類敞篷車頂設計，帶來更具跑車感視覺感受。上市初期更提供兩項專屬優惠，10月30日前購買尊爵版車型僅需加價1萬元就能享有價值2.6萬元配備升級，直接升級尊爵智駕版，訂購任一車型亦同步贈送價值約2.5萬元之無線吸塵器作為交車禮。
大改Sentra較預售降價1萬元 73.9萬元起上市開賣
