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  • 07
  • Sep
  • 2020

改排氣管能提升性能嗎? 怎麼改才不會被取締?

編輯 張婉儀 報導

時間圖示2020/09/07 20:27

汽車原廠排氣管為了得到更好的油耗數字及效能,在排氣管設計上往往會採取較「平衡」路線,因此不以「性能」為主要設計方向,反而以「省油」、「消音」,同時也必須使效能維持在一定水準。因此很多玩家形容,市售車輛的引擎像是被封印一般,沒有辦法發揮最大性能效能,透過改裝排氣管則可以將被封印的性能解放,當然更好聽的引擎聲浪也往往是原因之一。

張迺庭在《地球黃金線》節目上介紹排氣管。(圖片來源/ 地球黃金線)
 
就汽車排氣管來說,管徑較長且彎曲的排氣管可以提供起步所需的扭力,適用於於越野車類等,排氣管透過回壓提供充沛的扭力表現;直通管的排氣效果則相當快,但也因此少了回壓動力,以至於影響低速扭力,但是直通管在中高速時排氣通暢,引擎轉速也具備更好表現。

 
 
至於改管對於機車而言,能提升的性能幅度則相對較小,畢竟機車本身能輸出的馬力就不算大,即便增加也相當有限。因此機車改管主要目的多數是為了讓引擎聲浪更加好聽,也可能是因為部分車款在壓車時會磨到排氣管,改管後可以將排氣管改變成不影響騎車的角度。
改裝達人乾媽在《地球黃金線》節目上介紹新法規。(圖片來源/ 地球黃金線)
 
另外,新北市未來也有意推行噪音檢測合格排氣管,要獲得檢驗合格排氣管標章必須經過檢驗,包含在時速40km/h經過四支噪音分貝機的動態測試,通過測試後則可以取得俗稱「乖乖牌」標章,且出廠時就焊在排氣管上,且採用專車專用形式,也會註明機車行照的號碼;而改裝像這樣的合格管,自然也無須擔心即將上路的「聲音照相」。

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