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  • 25
  • Aug
  • 2020

改油電漲價13萬元 Alphard 2.5油電版284萬元上市

記者 陳奕宏 報導

時間圖示2020/08/25 13:15
Alphard 2.5油電版開價284萬元正式上市。(圖片來源/ Toyota) 改油電漲價13萬元 Alphard 2.5油電版284萬元上市
Alphard 2.5油電版開價284萬元正式上市。(圖片來源/ Toyota)

日前經濟部能源局發表之2020年七月份新車耗能證明核發資料中,Toyota總代理送驗搭載2.5升Hybrid油電複合動力之Alphard車型。今日 (8/25) ,和泰汽車正式宣告Alphard 2.5 Hybrid以284萬元進入台灣市場取代原先3.5升V6汽油自然氣進動力車型,維持同級配備水準以及豪華後艙。不過,改搭油電複合動力車型之後,建議售價亦自原先271萬元拉抬至284萬元,調漲幅度達13萬元之多。

Alphard 2.5 Hybrid油耗資訊已現身於七月份能源局新車耗能證明資料。(圖片來源/ Toyota)
 
受到台灣七期環保法規將於2020年9月1日起實施影響,Toyota以及Lexus旗下多款動力被迫退出台灣市場,Alphard所搭載之3.5升V6汽油自然進氣引擎即是其中之一。為此,和泰汽車選擇引進由2.5升Atkinson循環汽油引擎為核心之Hybrid油電複合動力取代。2.5升Atkinson循環汽油引擎具備117匹最大馬力與20.2公斤米最高扭力,搭配兩組驅動馬達,分別為143匹馬力、27.5公斤米扭力之前軸馬達與68匹馬力、14.2公斤米扭力之後軸馬達,組成163匹綜效馬力輸出,並具備14.3km/L平均油耗之Hybrid油電複合動力系統。

 
動力系統由2.5升汽油引擎搭配同步交流馬達、E-CVT無段變速箱與E-Four電控四驅系統,共同組成具有211匹綜效馬力之油電複合動力系統。(圖片來源/ Toyota)
 
傳動組合則由E-CVT無段式變速箱居中傳輸,並且透過分別驅動前、後軸之兩組電動馬達,組成E-Four電子式四輪驅動系統,無須笨重的傳動軸與差速器即可提供四輪動力輸出,並依照路況分配前、後軸輸出比例。搭配可整合煞車、循跡防滑、車身穩定以及動力轉向等四大操控系統之VDIM車輛動態整合管理系統,可為Alphard 2.5 Hybrid帶來穩定操控表現。
Alphard 2.5 Hybrid提供Executive Lounge單一車型選擇。(圖片來源/ Toyota)
 
Alphard 2.5 Hybrid提供Executive Lounge單一車型設定,與先前3.5 V6動力車型相同,全車系標配TSS 2.0智動駕駛輔助系統,配備包括整合Stop & Go停車再開功能之全速域ACC主動車距控制巡航系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統,以及整合主動煞車輔助與型偵測之PCS預警式防護系統等。並同步配備RCTAB後方車側警示,還有可於15km/h以下以雷達偵測前後障礙物並提供主動緊急煞車輔助之PKSB防碰撞輔助系統,還有PVM 360度環景顯影系統等,提供高規格安全守護。
第二排座椅維持Ottoman大型VIP級座椅設定。(圖片來源/ Toyota)
 
座艙亦維持原有豪華鋪陳,前座即植入10.5吋觸控式多媒體資訊整合系統,後座更是配備13.3吋顯示幕,且全面之原Apple CarPlay、Android Auto與Miracast等智慧型手機投影,提供高規格影音娛樂享受。搭配左右電動側滑門、登車輔助踏板、LED光條式氣氛燈,還有第二排Ottoman獨立式大型真皮座椅等,強調Alphard豪華座艙與舒適駕乘體驗。Alphard 2.5 Hybrid即日起以284萬元售價上市,並進駐全台各Toyota展示據點。

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更新時間:2020/08/25 16:48

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