雨天該怎麼開車？　牢記6大心法保安全！

雖然今年寫下69年以來首度7月無颱風生成，一進入8月，今年編號第4號輕度颱風「哈格比」輕輕掠過台灣東北部海面，對全台16縣市帶來大雨威脅。只是，「哈格比」強度尚未達到放假標準，上班族仍須要出門上班。不只颱風，雨天往往伴隨著較差視線與濕滑路面，簡單掌握幾個雨中行車技巧，雨中行車也能輕鬆又安全。

雨刷、玻璃狀態要檢查

降雨對行車安全最大威脅，除了濕滑路面造成抓地力下降，更大一部份來自於視線不佳，除了雨、霧所造成的能見度降低，雨刷能否正常運作，更是關乎視線清晰度。記得隨時檢查玻璃清潔狀況，定期清除油膜，以確保雨刷能在大雨時正常運作。如果，玻璃清潔之後，依然會有雨刷刷不乾淨或者跳動、異音等現象，代表雨刷膠條已經老化或者硬化，已經無法正常刮除雨水，記得換一組新雨刷再上路。

車燈要檢查，上路記得開

確保自己視線清晰之後，也要確保別人能夠注意到自己。降雨往往造成光線較為陰暗，打開大燈除了可以照亮前方道路，也可以增加其他用路人看見自己的機會，讓其他用路人可以提早注意到自己。而且，不僅是雨天，白天開大燈也可以增進行車安全，根據歐盟研究報告指出，白天開啟車頭燈能夠減少5.9%交通事故。

胎紋要足夠，不足1.6mm不上路

輪胎雖然不起眼，卻是確保車輛安全最重要關鍵，輪胎胎壓不正確或者胎紋不足，都會影響輪胎排水性能，造成行車安全危險。如果，胎紋深度不足1.6mm，或者已經磨到輪胎磨耗指示線就應該更換輪胎，若是胎紋深度不足，除了會受罰，更是行車安全隱憂。除了雨天之外，平時上路也該檢查輪胎，確保每一次的行車安全。

避開積水路段，護自己也愛他人

即使胎紋深度足夠，輪胎總有排水極限，當積水超過一定深度，不但在輪胎與路面之間形成水膜，造成輪胎無法接觸地面，進而造成打滑、失控狀況。雨中行車時，記得盡量避開地下道、涵洞等容易積水路段，也可以盡量保持在中線車道，遠離道路兩側低窪部分，減少因為積水造成行車安全隱憂。而且，避開積水路段，也能減少車輛因為積水而拋錨，甚至是濺起水花影響他人視線，或者濺濕機車騎士與行人的可能。

油門、煞車、方向盤操作細膩不急躁

濕滑路面會使輪胎抓地力降低，任何大動作操作，像是急踩油門、煞車，或者大動作轉動方向盤轉彎都可能破壞車輛動態穩定，造成車輛失控風險，尤其是輪胎壓過標線或者人孔蓋時，更是容易造成打滑。雨中行車除了記得放緩車速、專注精神提前應對任何狀況，油門、煞車以及方向盤操作也得輕柔放緩，以維持車輛動態穩定，確保行車安全。

ESP穩定系統絕對不能關

就算準備多麼周全，在濕滑、低抓地力路面上永遠不曉得狀況會來得多快。確保ESP電子車身動態穩定系統與TCS循跡控制系統等電子系統正常運作，能夠在緊急狀況發生時確保車輛不至於嚴重失控，給予駕駛有機會把車輛改正的空間，減少因為緊急狀況而造成意外的機率，記得讓電子輔助系統開啟，在雨中扮演維繫行車安全後盾。

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