桃機第三航廈「誰進駐」爭議不斷。華航企工不滿可能以「航線」分配，認為旅客和地勤常常奔走於一、二航之間，爭取以聯盟來區分，並且辦公聽會，另外先前因為私菸案判刑的前華航空品處副總邱彰信，12月將調任聯合管制處當主管，掌管飛安讓內部引發爭議，姊姊立委邱議瑩也挺自家人，動怒反駁外界傳言把人命當兒戲。
民進黨立委邱議瑩：「(把人命當兒戲)，你是哪一台啊，你怎麼會問這種問題啊，我覺得你好低喔。」
皺眉反擊甩頭就走，火會這麼大，為了捍衛自家人，因為任職華航的親弟邱彰信，回歸「一級主管」，但明明是負責業務部門，升官掌管聯合管制處，攸關飛安內部很多爭議。
民進黨立委邱議瑩：「他在2000年的時候，自己考試進了華航，所以他在華航任職的時間，比我擔任立委的時間還要更久，他是老華航人，他熱愛他的工作。」
給弟弟最大支持，因為近期華航內部信公告，原本是總經理特助的邱彰信，調任管理飛安，12/1生效，但2019年才因為私菸案，被判刑2年8個月。
交通部長王國材vs.記者：「邱彰信適任嗎，因為管飛安。」
部長迴避敏感問題，華航回應邱彰信，歷任修護工廠客貨運等單位，熟知業務和航班運行，人事異動為內部同職平調，職位爆出爭議，同時為航廈問題頭很痛。
口號：「一聯盟一航廈。」
主張用「聯盟」來區分航廈，抗議桃機改以「航線」，分配三航，控訴會讓地勤和旅客，疲於奔命。
華航企業工會理事蘇沛絃(地勤)：「我今天很有可能，在第一航廈刷卡上班，可是我要趕到第二航廈去就位，登機門的同仁更是很可憐，他們的職務是依照班機去做安排的。」
華航企業工會發言人黃慧甄：「飛機接飛的關係，即便他的行李會在一航廈，但他的飛機可能停在二航廈了，落地之後他還要回到，一航廈去提領行李。」
要在年底定案的，三航分配問題，工會要求召開公聽會，交通部回應，除了對業者公平對待，前提要轉運順暢，會請民航局多和航空公司，溝通討論。
◤2024年末運勢解析◢
更新時間：2022/11/30 14:27