圖/TVBS
針對接下來的端午節3天連假,交通部正式宣布,連假期間國道每天0到5點全線免收費,國3新竹系統至燕巢系統採通行費率8折收費。另外國5將實施高乘載,其中連假最後2天北上高乘載時段將增加2小時。
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將用ETC抓國道超速? 交通部:目前還沒有
民進黨立委林俊憲今天問,交通部是否準備採用ETC做超速執法取締,交通部次長王國材說,目前還沒有,還需要研究;但他認為在易肇事路段,可使用交通部自己的科技執法設備。
交通部拋新策略! 擬用「ETC」抓超速違規
抓超速靠照相機不夠力,違規還是抓不怕,交通部研擬新策略要利用ETC來執法,初步討論可能回靠車牌辨識系統來追蹤,速限則要重新定義,以「區間平均速率」來開罰,不過被民眾批評,收費工具被拿來取締違背本意,再來國道每段距離、速限不同,如果要統一用區間平均速率來抓恐怕問題重重。
連假疏運塞車怎解? 學界:高乘載改4人
再過半個月就是端午連假了,為了紓解每到連假國道常見「塞成停車場」的情況,有學者建議,把高乘載管制人數,從3人改成4人,搭配預約上路制度,預估可紓解2成車流,但對於小家庭來說,不只「湊」滿4人可能有困難,想要解決塞車問題,只靠把車上座位「塞滿」,真的有用嗎?