圖/中央社
華航地勤出面集結抗議,認為華航機師只佔公司人力百分之1,企業談判比例不合,更質疑機師工會理事長李信燕,本身是長榮機師,身分有疑慮,介入華航罷工,工會將在下午五點半,親自回應疑慮。
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華航機師罷工逾50航班取消 賠償方案出爐
華航機師罷工進入第3天,取消的航班迄今逾50多班,交通部今(10日)上午緊急召開第2次應變會議,華航承諾,滯外旅遊團旅行社可檢附單據實報實銷,個人旅客賠償費用預計1天至少100美元(約3100台幣)。
長榮員工決定華航生死? 專家曝談判破局關鍵
華航罷工今(10日)來到第3天,昨(9日)勞資雙方首次談判,工會提出的「7小時3人派遣」方案,雙方對此無法達成共識,讓談判破局,而堅持這項提案的是有長榮機師身份的工會理事長李信燕及研究員陳柏謙,但其他列席的4位華航機師卻沒出聲。商業談判專家分析,由長榮員工決定華航公司生死,就像全家、萊爾富決定統一超商怎麼經營一樣,相當離譜。
罷工三日! 逢收假人潮地勤累 乘客返工焦急
春節最後一天,加上華航罷工,桃機面臨空前挑戰,根據華航預估,10日的旅客進入人數,將會來到16萬3千多人,是有史以來最高的,為了協助大量轉簽服務,已經在北區擴建區增設服務櫃台,但仍舊有不少旅客行程受到影響,第一線面對的地勤人員,承受不少責難跟情緒。而現在勞資雙方談判仍舊無解,交通部次長王國材罷工第1天就表示,希望3天內解決,未來開工後怎麼面對罷工,得看勞資雙方的二度談判結果。