飛日本想要便宜點，不少民眾會選擇廉價航空，有經營飛日航線的無非就是常聽到的虎航、捷星、酷航、樂桃還有香草，不過現在外傳，同樣都是全日空佔有持股的香草航空研擬要和樂桃航空整併，對此香草副社長回應，目前公司沒有決議。
坐上機一秒瞬間飛到東京血拚去，穿過隧道換個場景，椅子一坐又飛到下個城市來到大阪一探古城風彩，日本廉價航空又要闢新航線，25日起台北出發，帶你熬遊福岡。
除了新航線外，甚至搭上台灣的銀行業者合作，推訂票超商付款，鎖定非信用卡的支付客群，不過由全日空100%持股的香草航空卻傳出將和樂桃航空整併。
以香草跟樂桃直飛航班來說，重疊的航線僅大阪跟沖繩，香草另有東京成田和福岡；樂桃則是東京羽田、仙台和札幌新千歲。兩邊航線行同互惠雙吃，A320客機和機師外傳也會共用。
香草航空取締役副社長山室美緒子則反駁，目前沒有事情在決議中，對整併沒什麼好說的。
旅遊達人943分析，兩家合併後可能競爭變少，特價的次數或價位是否變高，就要看2家整併後跟捷星、虎航、酷航等廉價航空公司競爭的狀況。兩家若合併，從競爭對手變好朋友，5大廉航變4家，達人推測票價勢必水漲船高。
不過此舉策略無非要力抗日本第一大廉航捷星，因為捷星雖然直飛只有大阪、東京成田和名古屋，但轉機拓點頻繁，松山、高松、大分、熊本和鹿耳島都有
香草和樂桃想急起直追，合併與否成外界關注焦點。
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圖／TVBS、Facebook
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