英國脫離歐洲聯盟（EU）談判準備進入第2階段，倫敦正面臨未來和歐盟關係的歷史性抉擇，當中包括了雙方的貿易協議。歐盟希望英國在展開全面磋商前，先搞清楚自己要什麼。
以下是法新社整理英國和歐盟雙方目前拋出來的三種模式。
● 挪威模式
1994年，產油的挪威決定不加入歐盟，而選擇加入歐洲經濟區（European Economic Area，EEA），享有歐洲單一市場所有好處，但不能對形塑EEA的規定置喙。
身為EEA成員，挪威必須允許貨品、資本、服務和人員自由流通。這是羅馬條約（Treaty of Rome）臚列的4大基本自由。EEA成員包括歐盟所有國家、冰島和列支敦斯登侯國。
EEA成員在很多重要產業必須遵守歐盟規定，當中包括競爭、消費者保護和環保，規定自動更新，以符合歐盟法規。
採取挪威模式的最大優勢就是倫敦金融中心的地位不會受到影響。但挪威是一個人口僅520萬，遠比英國還小的國家，而且挪威模式中和歐盟的關係，不被英國脫歐派接受。
在反移民情緒助長下，英國公投決定脫歐，是在明顯拒絕遷徙自由，只要首相梅伊（Theresa May）保守派贊成脫歐的政府執政，挪威模式就不可行。
此外，脫歐陣營也拒絕和歐洲法院（EuropeanCourt of Justice）有任何瓜葛。而歐洲法院握有EEA的最終裁決權。
● 加拿大＋＋＋模式
除了單一市場的親密結盟以外，英國想達成一項比最近加拿大和歐盟敲定的全面經濟貿易協定（Comprehensive Economic and Trade Agreement，CETA）更具野心的貿易協定。
和加拿大敲定的協定被視為未來的貿易協定藍圖，也是歐盟最近和日本談判的參考模式。
英國脫歐大臣戴維斯（David Davis）要求達成「加拿大＋＋＋」貿易協定，比利時總理米歇爾（Charles Michel）也提倡類似的模式，雖然只有兩個＋。
有別於過去典型的貿易協定，CETA涵蓋各經濟層面，包括健康和安全規定，而不是只有一般的降低關稅和進口配額。
雖然對於距離歐洲遙遠的加拿大或日本來說，CETA協定饒富野心，但貿易協定實際上意味著英歐之間咫尺天涯，而且雙方目前貿易往來還是零關稅。
● WTO模式
上述兩模式倘若都不受青睞，英國將不可避免變成歐盟眼中的第三國，只能取得第三國地位，貿易關係根據世界貿易組織（WTO）的規定來處理。
歐盟對第三國的平均關稅雖低，大約1.5%，但戰略產業的關稅卻很高，像是汽車關稅為10%。
再者，根據WTO規定，也就是硬脫歐下，英國產品不太可能進入歐盟邊界而不用進一步驗關。而假以時日法規差異擴大，情況可能惡化，這種情況下，愛爾蘭一定會拒絕。
倫敦政經學院（London School of Economics）研究人員預測，WTO模式遭硬脫歐支持者低估，將導致未來10年英國對歐盟貿易大幅減少40%。（中央社）
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