飛機除了可以拿來當交通工具，也可以是救人的場所，CNN醫療記者帶大家登上全球唯一的眼科飛機醫院，來看看在空間不大的機艙，醫生如何提供偏鄉地區民眾免費的眼科醫療服務。
這間手術房有點特別，它不是設在醫院裏頭，所有的設備都擺進一架飛機裡。
旁白：「這是他們(orbis)第三架飛機，也就是所謂的眼科飛機醫院，他們的確名符其實一個有完整功能可自給自足的醫院，且剛好有翅膀。」
非營利醫療機構orbis，他們的治療主力是來自世界各地的眼科醫生，而戰場就是這個有四間手術室、一間恢復室以及模擬訓練設備的眼科飛機醫院。
旁白：「機艙前頭屬於上課區，當地的醫生可以看現場3D手術轉播，還可以跟手術室的醫生互動。」
WHO世界衛生組織的數據顯示，全世界有2.53億人視力有受損需要矯正，而這些病患中有超過八成是可預防或被治癒的，重點是及早發現及早治療。
因為有些疾病發現得晚，真的沒藥醫。
眼科飛機醫院醫師：「很不幸的青光眼惡化到一個程度視力是無法恢復的，就像其他神經問題，眼睛的神經不會再重生也不會自我修復。」
飛機醫院的運作方式是先在當地醫院做初步檢查，找出最迫切需要治療的病人。
眼科飛機醫院醫師：「看起來眼壓有點高，往前看看我的眼睛。」
這次團隊選了兩位病人進行手術，醫生從當地醫院移駕到飛機上，病人也搭著救護車抵達停機坪，19個國家的醫生準備就緒後，飛機上將進行一場醫療與教學之旅。
飛機上空間有限，設備雖然比未開發或開發中國家的醫院還好，但跟先進地區先比可能仍略嫌不足，這時醫生在動手術時就不能墨守成規，要能依據不同環境做出變化。
眼科飛機醫院醫師：「要成為Orbis團隊的一員，我認為你必須要很有彈性，你旅行到一個不同的國家跟從未一起工作過的人工作，不同的手術間使用不同的設備，所以你必須要有彈性要能東湊西湊。」
這群義診醫師除了要開刀，最重要的是擔負起技術大使的身分，教導開發中國家的醫生。
眼科飛機醫院醫師：「我們在這裡的做的事情不是要試著醫治最多的病人然後閃人，而是我們要把技術留給當地，我們訓練的醫生可以繼續用我們的教的技術去治療更多人。」
全球每五秒就有1人失明，看不見世界的人約有3600萬，其中很多病患是生活在偏遠地區，透過Orbis眼科飛機醫院把先進設備送進當地，將行動醫院的理念傳播全世界。
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圖／tian.yam
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