日本產業界曾經強大到傲視全球，如今卻為了對抗激烈的全球競爭與利潤萎縮，出現像神戶製鋼所與日產汽車爆發的尷尬醜聞，令日本企業追求高品質的名聲蒙塵。
法新社報導，日本各大報紙再度出現企業負責人深深鞠躬道歉的畫面，並引發全國檢討聲浪再起。神戶製鋼（Kobe Steel）社長坦承公司出貨給約500家企業的產品品質數據造假，受害客戶包括豐田汽車（Toyota）、飛機製造商與國防承包商。
由於受影響的材料也用在日本的「新幹線」子彈列車上，使得曾是高品質代名詞的「日本製造」招牌遭到更大羞辱。
隨著神戶製鋼醜聞延燒，受影響產品擴大至公司主力產品鋼線，神戶製鋼的股價過去一週已暴跌逾40%，市值蒸發18億美元（約新台幣541億元）。
神戶製鋼醜聞爆發的前幾天，日產汽車（Nissan）才坦承，車輛出貨給經銷商前做最後檢查的員工，並不具備合格身分，因此在日本召回逾100萬輛車。
此外，安全氣囊製造商高田公司（Takata）過去幾年爆發產品瑕疵，並在全球造成16人死亡及多人受傷，因而在今年宣告破產。三菱汽車公司（Mitsubishi Motors）去年也坦承，多年來檢測數據造假。
日本關西大學（Kansai University）榮譽教授森岡孝二（Koji Morioka）表示：「日本製造業風格曾經贏得全球讚譽，如今工作紛紛外包、工廠遷到海外，情況已改變。」
森岡孝二說，全球競爭加劇及企業無止境需要縮減成本，已在日本這樣的已開發國家造成一種現象，那就是勞工為了自保，即使見到不當行為也不出聲。
他指出：「隨著全球化持續進行，企業擴大在地生產工作，新興經濟體的競爭力也變得比以往更強。」
日本重量級企業遊說團體經濟團體連合會（Keidanren）會長(木神)原定征（Sadayuki Sakakibara）說：「全球對於日本製造業的信心與信任，是建構在擊潰其他國家的無敵品質之上。」
他表示，這些企業不良行為如此嚴重，可能衝擊到外界對日本製造業的信任。（中央社）
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