本週，中國進入十一長假，多地的高速公路一如往年出現大排長龍的車流，綿延數十公里長，其中深圳到廣州3個小時的車程，有巴士塞在深廣高速公路，足足開了15個小時才到達，於是香港直達廣州的巴士，乾脆貼出全線暫停服務的公告，長假首日包括香港，各大商場人潮湧現，旅遊業稱今年的十一，是近年來生意最旺的超級黃金週。
整個大陸許多高速公路，都像這樣彷彿是一條白色燈河，車龍一度長達數十公里，許多民眾提早在，長假開始的前一個晚上。
停車等在收費站前，隔天一早通行才能享有免費優惠，結果塞了一個晚上，天亮之後車流消化不良，瀋海高速成了全國最擁擠的通道，上海出發開了5個小時還在江蘇。
而深圳是全國最壅塞的城市，以往開車到廣州只要3個小時，這回卻在廣深高速公路，等了一個晚上還在原地。
港粵巴士協會秘書長：「行駛了15小時，上了高速公路完全停下來，整個高速公路變成停車場。」
整個城市道路變成停車場，上千名準備出國的旅客，被堵在前往白雲機場的路上，長達4個多小時，只能在車陣當中，跟班機說掰掰。
班機誤點遊客：「在京珠高速上堵得很厲害，因為我人比較多，還有一波人還沒到，我老公和我公公都還沒到。」
香港直達廣州的巴士站乾脆貼出公告，因為高速公路交通癱瘓，全線暫停服務，將近20條線路取消一百多班車佔總數超過九成。
大陸遊客vs.巴士客服：「我要回廣州到今晚都回不去了，今天暫停暫停，那怎麼辦，由於黃金周所有車都在廣深高速塞車，但我明天要上班啊，可以選擇其他途徑，怎麼選擇。」
寧可車停路邊不做生意，也不願塞在路上消耗司機體力。
港粵直通巴士協會秘書長張劍平：「其實開出去是非常不人道，客人還可以睡覺，但司機要不停踏油門，踏到腳都沒力。」
全國多條公路，像是南京長江二橋還有江蘇三座跨江大橋，從白天到黑夜全天候大排長龍。
央視記者：「此時此刻大家可以看到，行駛在路上的車流依然還是非常的緩慢，通行量還是非常大的。」
浙江多條高速公路從高空俯拍，綿延的車龍至少四公里，路上塞車、火車站內是人潮爆棚，山東濟南、四川重慶人流密集猶如下水餃一般，許多市民就怕趕不上車，漏夜睡在車站內。
雲南市民：「我們中午就到這裡了，一點起來等了一天了，很累這旁邊也沒有旅社，我們是雲南昆明的，（過去要多少時間）大概要30多、40個小時。」
長假第一天，鐵路發送量1500萬人次，比去年同期多了15%，再次創下單日歷史新高，前三大熱門線路，第一名是深圳到廣州，其次是北京到天津、上海到蘇州。
至於各大景點，例如北京故宮，再次公告每日人流限制八萬人次。
北京故宮票務科長鄧宇：「今天網路預售是接近四萬，然後其餘的四萬在現場，按照慣例的話，一般會在(下午)兩點左右發生限流。」
廣西灕江一天發出50艘船，預計客流最高峰將集中在10月3日，上海各大商城也出現人潮，店家提早備貨，希望這波長假能夠刷出史上新高的銷售額。
商場店長：「目前應該有三萬多了，（多長時間之內）一個小時。」
香港尖沙咀仍然是陸客最愛光顧的熱點。
大陸遊客劉先生：「第一次來，會想買首飾，如果便宜的話會買衣服鞋子包包，人民幣四至五萬左右。」
香港旅遊局估計，黃金週期間每天平均會有220到250個團到訪，比去年高出一倍，整體酒店入住率也有八到九成，部分三星級甚至爆滿，平時一個晚上800塊港幣的費用20.09.22，飆漲到兩千塊左右。
放眼街道，不少遊客手提大包小包，旅遊業者形容，這個十一長假簡直是近年來生意最旺的超級黃金週。
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