2010年綠能車當道，續電力超強的「插頭式油電混合車」，不只環保也經濟實惠，高級房車和跑車也加入綠能車行列，今年接單上市，美國經濟學家預估2010年，車市會因為消費者信貸市場改善，重新活絡，也讓各家車商搶在年頭推出新環保車。
脫離古典設計，流線型車身，不只散發出俐落的科技感，也趕上了2010年的綠能車趨勢，車體由全鋁合金打造，全車50%的製造原料可供回收。
業者開始接單，新年不在環保車潮中缺席，像這種車體還可以插插頭的「插電式油電混合車」，2010年陸續開始接單，勢必成為今年國際車展的主軸。汽車雜誌編輯理查．海德蘭：「如果你現在參加大型汽車展，佔據展場的關鍵字，已經不是跑多快、馬力有多強，大家關心的是CO2，還有每哩用油多寡。」
日本車廠新推出的「插頭」車，強調使用者可以在旅遊景點，或用家�的插座來充電，即使開到一半，電池的電力消耗完畢，內部發動機會自動接手。理查．海德蘭：「新一代混合車讓您能過夜充電，也能讓您跑更長途的旅程，您也能繼續使用原本的引擎，在長途旅行中派上用場。」
駕駛者追風夢想，2010年的油電混合車系列，在使用混合動力的情況下，也可以衝到時速100公里，以環保車潮來說，已經是高級跑車閃亮的一步。理查．海德蘭：「我想這個改變，讓昂貴車種也能環保上路，對愛環保的買家來說，是個好消息。」
2010年全球汽車銷量，可望出現大反彈，車市消費信貸環境的改善，更讓各家車市爭相推出新一代環保車，希望跟上下一波換車潮流。
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