上週五香港城巴發生嚴重車禍意外,釀成3死30傷,也揭露司機工時長的問題。這名肇事司機事發前連續好幾天主動要求加班,想多賺一點,每天工作超過13個小時,雖然加班時速在香港運輸署的規定內,但外界認為確實有檢討空間。
香港城巴意外,警方調查事發當時雖然沒有超速,但司機在前方號誌紅燈的狀態下沒有減速,3秒衝了30公尺。事故也引發香港城巴司機工時過長問題,意外前幾天他每天工作13小時,雖然沒有過運輸署規定的14小時,但合約規定,每天基本工時8個鐘頭,是司機主動要求加班。
城巴有限公司職工會理事長:「同事都是家有妻小,自然開支大,所以他們要加班,要多賺一點錢。」
城巴入職底薪加上津貼,折合台幣司機每個月收入大約是6萬元,加班1小時能多賺312元,如果每天加班2小時,一個月上班25天,每個月就能增加約台幣1萬2的收入。
死者家屬:「為何會容許司機這麼長時間工作?是不是導致疲勞,體力透支過大。」
民眾:「6到8小時的工時是比較合理,因為始終駕駛巴士有100多條人命在手。」
家屬質疑城巴管理不當,釀成3死30傷的意外。初步估算,傷者如果重傷必須終身由人照顧,過去個案至少賠償上千萬港幣,但訴訟得耗時1、2年,這起奪命車禍對傷者和家屬來說,都是一種折磨。
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