新加坡總理李顯龍訪問北京後，中星互聯互通項目「南向通道」加速推進，今天上午首發班列（貨運列車）從重慶市發車，這個中國大陸西部地區出海最便捷的物流通道正式進入常態化運作。
新華社報導，「中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目」是中國大陸和新加坡第3個政府間合作案。南向通道是此架構下，中國大陸西部相關省區市與東南亞國家協會（ASEAN）成員合作打造的國際貿易物流通道。
示範項目管理局長韓寶昌表示，南向通道利用鐵路、海運、公路等運輸方式，以重慶為營運中心，以廣西、貴州、甘肅為關鍵節點，通達新加坡等東協國家。
滿載54個貨櫃的班列25日上午從重慶團結村車站駛出，是南向通道常態化運作的首趟班列。這發班列搭載汽車和摩托車零配件、玻璃纖維製品等商品，約48小時後將抵達廣西欽州港，再透過海運抵達新加坡等東協國家。
中國外運重慶公司總經理周濤說，這比傳統從重慶經上海到新加坡的運輸時間縮短10多天。南向通道常態化運作後，每週五將固定發車一班，今年底前將實現每週雙向對開2班，未來2、3年內力爭實現每天一班。
中新社報導，中國大陸海關總署21日宣布，南向通道正式建成。
除了由重慶向南通達新加坡與東協主要物流節點，進而輻射南亞、中東、大洋洲等區域，向北還能與中歐班列連接，利用蘭渝鐵路及甘肅的主要物流節點，連通中亞、南亞、歐洲等地區，實現絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路（一帶一路）無縫銜接。
李顯龍19至21日對中國大陸進行正式訪問期間，多次與中國大陸領導人談及「一帶一路」與南向通道建設議題。
新華社報導，李顯龍20日向中國大陸國家主席習近平說，星方支持共建「一帶一路」和成立亞洲基礎設施投資銀行，協助本地區和世界共同發展；李顯龍19日向中國大陸國務院總理李克強說，星方願與中方推展南向通道建設，促進地區互聯互通。（中央社）
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