中國大陸電商京東去年和來自美國零售店沃爾瑪合作後，雙方積極整合線上平台與線下門市，除了共享用戶資料和店面外，最近在合作1周年記者會上，也宣布要擴大合作，做到庫存互通，也就是消費者透過京東下單後，如果貨品是在距離消費者，比較近的沃爾瑪門市，快遞就會直接到門市取貨，送到消費者手中，如此一來加快了京東運送的速度，也提升沃爾瑪庫存的周轉率。
而兩大巨頭聯手確實已經出現效益，京東在618購物節創下佳績，銷售額是去年雙11的四倍，另一方面，龐大的物流需求，也讓中國大陸冷凍技術提升，為了東西保鮮，淘汰過去在箱子裡裝冰塊、冰瓶，大幅度使用冷凍車。
來自美國的零售商沃爾瑪，和中國電商京東，兩大巨頭聯手滿一周年，宣布合作再「擴大」，未來線上平台跟線下門市將互通有無。
京東集團副總裁馮軼：「消費者在京東下單之後，這個貨如果是在沃爾瑪的門店，是距離消費者家裡最近的，快遞小哥會去到門店取貨，將這個貨物最快速度，送到消費者的手中。」
未來消費者還能選擇，離家最近的沃爾瑪門市提貨，目前中國18個城市134家沃爾瑪門市，都進駐了京東線上到家平台，光是京東618購物節，銷售額就創下去年雙11的四倍，平均送貨時間甚至縮短在1小時以內，沃爾瑪和京東手拉手攻市占。
上海東方衛視新聞（2016.6.21）：「沃爾瑪百貨公司宣布，完成對中國電子商務網站一號店控股公司的增資。」
去年京東買下沃爾瑪1號店，沃爾瑪也成為京東的第三大股東，雙方資源共享，打通了網購和實體店面，畢竟要想吃下龐大的中國市場，「單打獨鬥」已經行不通。
沃爾瑪公司總裁董明倫：「我們認識到中國電子商務十分重要，我們對於京東對1號店的投資，以及最終收購了一號店感到興奮，因為我們知道我們需要透過電商，來接觸中國廣大客戶。」
沃爾瑪意識到電商崛起，大陸人喜歡在網路下單購物，不只零售店銷售方式得做調整，配送物流也起了變革。
山東物流配送中心副經理關文澤：「區裡現在總共有892個商戶，現在能有個700多家吧都已經關了。」
山東物流中心裡，一家家製冰廠大門深鎖，有做生意的也是在「白做工」。
製冰廠負責人張慶民：「今天還沒有要的，下午這些凍好的全部入到庫裡面，今天沒有要，入到庫裡以後他們工人就休息了。」
過去運送為了保鮮，都會像這樣在箱子塞冰塊或是裝冰瓶，一車下來就需要1千個冰瓶左右，但現在卻少了一大半。
蔬菜運輸商董春秀：「我們平時行情好的時候吧，一天能發到兩個車，現在有時隔一天一個，今年算下來一天千個冰瓶數的話，一年也得三萬多個吧，比去年相差，差不多差到一半少了一半。」
製冰廠生意感受「涼意」，因為隨著物流需求大增，東西要保鮮，就得更科技，冷凍車從2011年的3萬2千輛，到了2016年，增加到11萬5千輛，冷凍庫容量也從2011年的1742萬噸，提高到4千萬噸。
冷藏技術雜誌主編尹從緒：「中國冷凍運輸這些年發展是非常快的，所以說這個製冰在冷凍運輸中占的比例，會是越來越低的。」
新零售時代來臨，相關產業也得與時俱進，傳統被淘汰，新的冷凍物流興起，配合零售和電商線下線上，一體化發展搶占大陸市場。
圖／微博
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