巴黎航空展，19日起在法國布爾歇機場盛大揭幕，全球共有超過2300萬間業者參展，包括美國、法國、中國大陸，一一秀出最新一代的戰鬥機，在開幕首日，就在空中上演了一場火熱較勁；至於日本，也派出了首架國產客機參展，更是首度在航空展上亮相，吸引全場目光，美國波音公司則宣布，將會在明年進行自駕客機的測試計畫！
兩年一度的國際巴黎航空展，19日盛大登場，由剛在國會選舉上大獲全勝的法國總統馬克宏揭開了序幕！這個被公認為全球規模最大的航空盛宴，共有來自50個國家地區、2300多家飛機製造商參展，整個展期預計將吸引35萬名觀眾到場，讓各國業者無不使出渾身解數！
美國派出兩架F-35戰鬥機，對尬法國達梭的飆風戰鬥機，中國大陸則在航空展上，首次亮相了俗稱鶻鷹的殲-31第五代隱形戰鬥機模型。
軍事專家宋心之：「我們現在看它的機翼下面掛了很多導彈，實際上它是有內掛彈倉的，如果要求隱身，它不能實行外掛，必須把這些導彈都掛到飛機內部的彈倉去，|這時候就可以執行隱身作戰，具有隱身效果。」
新型戰機在開幕首日火熱較勁，最新科技也同樣吸睛！美國波音公司就把腦筋動到了自動駕駛上，打算運用AI人工智慧的技術來幫飛行員做決定，最快在明年就能開始測試！
波音產品開發副總裁辛尼特：「我認為未來20年的需求量，將會達到41000架商業噴射機，也就是說，我們會需要61.7萬多位飛行員，這是一個很大的數！」
波音表示，由於目前的噴射機已經可以依賴電腦來控制起降和巡航。
波音產品開發副總裁辛尼特：「解決方式之一，就是運用一些自主行為的模式，使原本在長途飛行中需要的五位飛行員，減少為兩至三位。」
至於力圖重振航空產業的日本，則派出首架國產客機參展，同樣是第一次在航空展上曝光！
NHK記者：「駕駛艙內部也首度對外曝光。」
這架噴射客機MRJ，是由三菱重工業旗下的三菱飛機公司，自2008年開始著手研發，但是直到目前為止，總共已經第五次延後交貨時間，預計要到2020年中旬才能完成交貨。
航空相關業者：「我預計，它將會是一架非常有效率、具經濟效益的飛機，應當會非常成功，雖然交貨時間延後，但我認為會是一個更優質的選擇！」
結果在這次航空展上，日方再接下歐美買家共447架飛機的訂單，只不過幾家歡樂幾家愁，尤其是卡達，明明應該是開心的剪綵，卡達航空執行長的臉上卻寫滿了無奈，因為在這個月初，卡達遭九個國家無預警斷交，包括埃及、巴林和沙烏地阿拉伯，都禁止卡達航空的客機進入領空，讓卡達航空航班大亂！
卡達航空執行長貝克：「所有這些國家，在境內、境外都有家人，他們有親戚、小孩也有投資，因此人們最後會發現，他們對我的國家所做的反抗動是有病的，傷痛永遠不會消散。」
不過卡達航空也堅稱，無論是業績成長，還是購買新客機的計畫，通通不會受到影響！
卡達航空執行長貝克：「我們不會延後任何一架飛機，事實上，要在今年額外接收的5架777，依然會照原定計畫進行。」
而這次為期七天的巴黎航空展，以創新和未來做為主題，因此在展場上，特別搭起一個實驗室，讓各國業者能夠盡情展示自家創新的成品，也代表著這片天空潛力依然無限！
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