埃及有好幾百座金字塔，每隔幾年就會有發現新金字塔的報告，最近考古學家在開羅西南約40公里處的「代赫舒爾」，發現一座距今約3700年的新金字塔。目前工作人員還在進行調查，要來解開這座金字塔的主人究竟是誰。
埃及最神秘的建築物金字塔，又多了一座。
網路新聞主播：「考古學家發現這剩餘的金字塔，可以追溯到3700年前，殘留下的遺跡在代赫舒爾墓地。」
初步研判，這個新發現的金字塔，是蓋在西元前1802年至1649年之間「古埃及第13王朝」期間，內部結構相當完整。
網路新聞主播：「在新發現的金字塔，專家找到了一個房間，內部走廊跟外部坡道，考古團隊也發現條紋的大理石岩，上面有10行象形文字。」
發現新金字塔的地區，代赫舒爾距離埃及首都開羅約40公里，是埃及王室的大型墓地區裡面有好幾座金字塔，不過很多金字塔研究者好奇的是，在還沒有先進科技的古埃及時代，這些錐體建築物是怎麼蓋出來的。
超過2百萬塊的大石頭，有些加起來比一輛汽車還重，裡面還有通往密室的神祕通道，規模不小，工人還得趕工，平均每天要切割並放置200多塊大石頭，要做到裡裡外外近乎完美，其實有點難。
旁白：「金字塔內部，石塊放置的精準度比較差，彼此間的縫隙較大，裏頭的石塊擺得快但雜亂，但朝外的石塊非常美。」
你可以稱金字塔是金玉其外，敗絮其中，不過這只侷限在外表，因為它的建築結構，可是非常不簡單。
旁白：「考古學家認為古埃及人，會用木頭製的拖車跟繩子托運石頭，但一個很大的問題是，如何拉動好幾噸的石塊，而且要把它拉到金字塔頂端。」
要把大石頭送往高處，可以用斜坡輔助，但高度上升後斜坡變陡，只好要加長斜坡。
旁白：「所以有一個理論是古埃及人，用緩坡運送2/3的石塊，形成堅固的地基，然後沿著一條圍繞在金字塔邊緣，呈螺旋結構的狹窄斜坡運送石塊，直到工程完工。」
古埃及人想出用螺旋斜坡的方式把石塊送上去，解決了沒有電梯的問題，但內部的石塊要怎麼擺，又是另一門學問。
旁白：「在大走廊這裡，他們用石塊搭了一個弓型的結構，形成一個高大穩固的拱頂，至於國王的墓室，他們用盡全力，使用了5塊巨大的花崗岩作為緩衝物，並在頂端加裝三角形屋頂。」
一般的金字塔是由石灰岩興建，但國王的墓室太重要了，工人改用紅色的花崗岩，外表比較光滑美觀，而且密度更大。
考古學家：「所以花崗岩比石灰岩更堅硬，他們用跟花崗岩一樣堅硬的粗玄岩工具打磨花崗岩。」
古埃及人在運輸建築材料上，相當有天分，除了用斜坡取代電梯，研究人員還在地下發現，他們用可組裝的船，來運貨物。
埃及古物保存人員：「古船的保存情況良好，木板也非常堅固。」
古船的木板上有小洞可用繩子串連船體，考古學家推斷，這種船可以先在陸地上拆解，再運到海邊或河岸進行組裝。
旁白：「用船把尼羅河當高速公路，運載各種補給品跟建築材料，建造者能在一個月內將國王墓室需要的紅色花崗岩，運到距離工地600英里左右。」
古埃及人的智慧超乎想像，解決材料來源跟運輸的問題，也許就如同考古學家所說的。
考古學家戴許：「埃及人四處留線索，告訴世人他們是怎麼蓋金字塔的，我們只需要將那些線索解開。」
他們還留有許多謎團，等著後人來破解。
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