在全球零售不景氣的時代，行銷手法推陳出新今天我們要看的，可以說是總裁行銷術，也就是全球CEO親自上陣試車，為的是把這台最新的電動小車，推向全世界，45分鐘充飽80%的電量，一次電可以從台北開到台中，比不上特斯拉，但是憑著德國車品牌累積的知名度，性能還是引人好奇。TVBS FOCUS記者李芳恩，崔重群在法國試車商，這次親身感受到總裁行銷，渾身解數的賣力，電動車究竟是未來趨勢，還是現在的市場？各種各樣的新型電動車，看來都期待一起把餅做大。
法國第四大城土魯斯位於美麗的加隆河畔，使用大量磚紅建築，因此被稱為玫瑰紅城，這裡還是歐洲航太產業的基地，空中巴士的工廠和法國國家太空研究中心匯集於此，兼具歷史美名和科技背景，讓知名德國車商特地選在這裡展開全球新車試駕的活動。
記者李芳恩：「去年九月在巴黎車展，發布的這台SMARTED第四代，首度開放給全球媒體試駕，台灣TVBS團隊特別飛到法國土魯斯，來試試看這台電動小車，號稱加速更快的新功能。」
油門輕鬆踩就可以起步，雖然是全電動車但卻很有力，最大輸出功率，號稱達到5500瓦，續航力也增加到160公里，充一次電大概可以從台北開到台中，雖然還是比不上特斯拉，但是在城市裡代步卻是綽綽有餘，反倒是苗條的車體，能自由穿梭在巷弄間成了一大優勢，小歸小，但速度可不是小烏龜，從0到100公里只要11.5秒，比上一代還快了3.6秒，第四代第三代快3.6秒。
在過去安備受質疑的安全紀錄，車架也沿用了tridion安全車體，這種以賽車為概念的結構，號稱就算遭撞擊也能維持完整性，究竟有多堅固用說的不如來實驗，7000磅重(3175公斤)的休旅車壓上小車車頂，纖細的車架沒變形，完好如初。
品牌總裁溫克勒：「這是完美的安全(防撞)系統，車架由最剛硬的鋼鐵打造，所以人在裡面被保護得很好。」
為我們解說的是品牌的靈魂人物，全球總裁溫克勒曾經造訪台北，對台灣人樂天和親切有深刻的印象。
品牌總裁溫克勒：「妳知道這是一台會微笑的車，我知道台灣人臉上常掛著笑容，因此我們將這台車引入(台灣)城市。」
溫克勒在一片男性當道的車市中，在歐洲車界擠進前25大高管排行，沒有架子精力旺盛，為了讓記者體驗，這台扭力130Nm的小車，過彎有多穩，總裁為TVBS獨家秀車技，當場連繞七圈半，光坐在副駕駛座，已經讓人暈頭轉向，但活力驚人的CEO，卻還能談笑風生。新功能中最令人驚豔的，還包括急速充電模式，以2萬2千瓦快充，0到80%只要45分鐘。但充得這麼快，電池會不會也出現像三星手機的瑕疵，引起火災，車商表示，這些全部由德國製造的電池裡頭，有兩道關鍵的防護機制。
電動駕駛部門諾爾普：「冷卻系統保證電池不會過熱，因為鋰離子電池一但過熱，就會快速老化，設計中也有防短路系統，我們裝有控制組件，觀察並監測整個系統，如果電池發生任何問題，就會自動切斷高壓電系統。」
小車也推出專用APP，可以讓車主隨時查看，電池剩下的容量或充電進度，還能調到環保省電模式。
品牌總裁溫克勒：「這個世界正在改變很多像妳一樣的年輕人，會訴求環保減少汙染，因此多國政府願意投資(電動車)充電站，提供電動車購車補助，因此我覺得現在的機會更大。」
記者李芳恩：「有關充電站的普及以及相關法歸配套，在台灣依舊是個挑戰，不過德國車商對台灣市場依舊信心滿滿，能不能得到相應回報，還有待時間考驗。」
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