自動駕駛汽車近來深受各家大廠關注，從電動大廠Tesla到通用汽車，叫車服務Uber到Google，無不想在當中佔有一席之地，最新加入競爭的還有美國半導體龍頭「英特爾」。
英特爾在13日宣布，將以153億美元的現金，收購一家自駕汽車公司Mobileye。這家公司的總部設在以色列的耶路撒冷，他們的自駕輔助和防撞系統，在全球的市場佔有70%，他們的圖像識別技術和AI科技，將來也可望在無人車駕駛上，扮演著舉足輕重的地位。
科技業新消息，美國半導體龍頭「英特爾」，13日宣布要以每股63.54美元。也就是153億美元的現金，收購以色列自駕公司「Mobileye」，立刻吸引高度關注。
歐洲新聞台報導：「這起收購案在以色列史上，是規模最大的收購案，同時也是技術專精在自駕科技上的最大一起收購案。」
除了因為收購金額，在以色列創下了記錄，也是因為英特爾此舉，無疑是想和電動車廠Tesla和Nvidia等對手，在自動駕駛汽車的產業上一較高下。」
英特爾執行長科再奇：「我們認為收購結合Mobileye之後，能創造出一個端對端的單一平台，對我們的客戶來說會是這樣，但更重要的一點是看看自駕產業的發展方向，OEM汽車製造商們現在正在為2021年做準備，所以我們現在就要做好交易、建立平台，才能在2021年自駕車上路時，做好萬全準備。」
英特爾明顯想事先卡位做準備，因為在PC市場上，英特爾雖然佔有霸主地位，但是在行動網路時代，卻錯失先機。
彭博社科技記者強森：「英特爾執行長「科再奇」真的是將英特爾帶往不同方向發展，他意識到PC不再是一切的中心，英特爾不能再以資料中心的角色自居了，他們在行動網路時代錯失先機時，就是拿這個來當藉口，不過他們真的是錯過了重大商機，把發展舞台都讓給了高通公司，我認為英特爾在汽車產業上，不想再讓舊事重演了。」
英特爾現在把目光轉向自駕車市場，但這個新領域對英特爾來說，能不能重現當初PC市場對英特爾的價值還有待觀察，收購的消息反映在兩家公司的股市上。
表現也大不相同，Intel股價下跌超過2%，Mobileye則是一度大漲超過30%，創下一年半以來的新高。
以色列報社TheMarker財經記者費雪：「這次的收購案是對以色列的科技產業投下信任票，幾年前谷歌用十幾億美元買下Waze，當時在以色列是個大新聞，但現在收購價是150多億美元，顯示是非常大的新聞，對以色列來說也是非常大的成功。」
被收購的Mobileye有什麼魅力，讓Intel砸大錢買下呢？這家總部設在以色列耶路撒冷的科技公司，創立於1999年員工數660人，以駕駛輔助和防撞系統的技術著稱。
在全球市場佔有70%的主導地位，除了電動車大廠Tesla曾經採用過他們的技術，Mobileye其他的大客戶，還包括了BMW，通用，日產和現代汽車。英特爾執行長受訪時就說，這次出手看上的不只是Mobileye現在的表現，而是Mobileye在AI和圖像識別技術上，應用和整合的潛力。
英特爾執行長科再奇：「我們認為自駕產業會是個十幾億的市場，但對我們來說不僅是這樣而已，我們看的不只是Mobileye將來的營收
這部分會很大沒錯約有十幾億，但收購後也讓我們能將Mobileye在視覺處理上蒐集的資訊，和我們的資料中心結合在一起，也跟我們目前正在發展的AI技術做結合。」
整個收購案預計在之後的9個月之內會完成，屆時英特爾會把自己旗下的自動駕駛部門，和Mobileye合併，並交給Mobileye董事長「沙舒亞」經營，分析師大多認為英特爾的這步棋下對了，倒是投資者抱持著觀望態度。
但其實早在收購Mobileye之前，英特爾、Mobileye和BMW就已經宣布要合作，預計在2017下半年，讓40多台無人車上路進行測試，著眼未來的成功，準備工作從現在就已經開始。
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