大陸從去年開啟了「共享單車」熱潮，跟台灣的Youbike不同，是用手機APP掃碼解車鎖，且到達目的地之後，路邊一停就OK，很方便，最便宜只要台幣5塊就能租借。共享單車去年用戶已逼近2千萬人，今年預估將達到5千萬，不僅資金爭先投入，也使得很久不見榮景的大陸自行車製造業再次忙碌起來，業者這樣形容：幸福來得太突然，接單接得手都軟！
跟我們YouBike很像，腳踏車成了大陸城市裡最方便的代步工具，和YouBike不一樣的是，大陸共享單車是民營百家爭鳴，押金最便宜台幣500，騎一小時5塊，不用到指定的點，隨牽隨停，大陸共享單車大爆發，使得疲軟好多年的自行車業市場再次火了起來！
深圳是腳踏車廠最集中的地方，最高峰時有20多家企業，行業衰落後只剩7-8家，因為共享單車的盛行，才又出現許久不見的榮景。
深圳自行車廠主任：「開完年過來以後，訂單量一下猛然增長了以後，每天晚上基本上都要加班了，每天晚上要到8點半到9點左右！」
大陸自行車業，在近20年來出現兩次瘋狂！
深圳自行車廠總經理：「1999年底做滑板車，對我們自行車行業來說是個瘋狂，大家都做了滑板車，應該每個月能做幾十萬台，第二次瘋狂，現在就應該是共享自行車了，我們現在的感受，可能就像滑板車一樣瘋狂起來！」
真的是瘋狂，多少腳踏車企業曾在關廠倒閉邊緣掙扎，現在不僅全面恢復產能，甚至還得增加生產線！
深圳自行車公司總經理：「現在接到手的訂單150萬輛，剛剛開始，現在前期交的訂單是1.5萬台，整個公司從天津工廠到深圳工廠，總共增加了有將近500名員工！」
除了自行車，相關配件需求量也大增，時間已經是晚上8點多，專做腳踏車座墊的工廠依舊燈火通明趕加班。
深圳自行車配備公司總經理：「實在是產能線不夠，最近富士康也跟我們在談，一個月要20萬個，摩拜一個月給我們30萬個，ofo一個月要給我們做50萬個，訂單在這個共享經濟的情況下，目前我們訂單真的是接得很手軟！」
嘴巴說手軟，臉上笑容燦爛，腳踏車配件不只座墊，還有輪胎鍊條都在想辦法增產！
深圳鍊條公司經理：「我們之前的線生產主要是運動車，共享單車介入以後，我們又增加了一條生產線！」
工廠決定再投資，看準的正是這股風潮還在延燒，就有證券評估，共享單車未來蘊藏的市場規模，高達在120-200億人民幣！
摩拜單車創辦人胡瑋偉：「這是北京的15天，這個是8月16日、17日，你會看就每一個點，都是一次共享單車開關鎖，深圳更加震撼，深圳真的是一個不夜的城市，凌晨一點有這麼多人在騎行！」
根據統計，大陸去年共享單車用戶達到1886萬人，今年更預計超過5000萬人，這樣的場景，好像時光倒流40年！
紀錄片《自行車王國》：「中國有人說，這是一個自行車的王國！」
紀錄片粗略統計，當年全大陸有1.4億部腳踏車，那個年代，自行車可以當嫁妝，也可以當聘禮，後來兩輪變四輪，去年大陸總計1.9億輛汽車，數量世界第一，結果全塞在路上，又從四輪變回兩輪！只是共享單車盛行後，亂象也開始出現，空拍機飛過，一片腳踏車海，都是因違規停放被扣留，數量超過5千輛！
上海車輛停放管理公司人員：「基本上每天都會有亂停放的，我們都會通過交警把它們收進來！」
共享單車的便利性就在於隨牽隨停，但也考驗民眾的公德心！
大陸民眾：「很不遵紀守法，你這樣停也讓別人不方便，我很反對這個摩拜單車，他們亂丟亂放，沒有專門人管理！」
除了管理困難，還有惡意搞破壞，甚至有摩托計程車司機因為不甘生意減少，對共享單車的工作人員大打出手！
摩拜單車工作人員：「這些都是那些拉客摩的搞的，而且每天都會有，然後我就過去把那些車整理，然後那些摩的突然就上來打人！」
共享經濟帶來社會問題，但所謂「抵達目的地最後一哩路」的共享單車商機，依舊是2017創投界最火熱的話題，仍是各路資金投錢的大水池，也帶動大陸自行車製造業久違的錢景！
圖／摩拜博客
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