解決通勤的最後一哩路，大陸去年開啟共享單車風潮，跟台灣微笑單車不同，靠著手機APP掃碼解車鎖，到達目的地之後，路邊一停就OK十分便利，最低花約台幣5元就能租借，根據大陸市場機構調查，共享單車用戶將在今年達到5000萬，成為資金爭先投入的新平台經濟。
光禿禿的梧桐樹枝、深冬的上海0度左右的低溫。
台灣室內設計師林志翰：「我從地鐵站出來的話就會搜手機上附近哪裡有那個摩拜，然後有的時候我就去找它的位置，然後牽車。」
騎單車冷風刮著臉滋味不好受，但不只來自台灣的他喜歡騎兩輪，街頭上隨處可見包裹大衣逆風騎車的單車族。
TVBS記者黃星樺：「黃的、橘的各色的共享單車停滿在上海街頭，其實共享單車的概念提出來差不多是1年時間，但不到1年就成了兵家必爭之地，有些用戶的手機上面被五顏六色像彩虹圈一般的共享單車APP所佔據。」
空中鳥瞰大陸第一條、全球長的空中自行車道，全線7.6公里座落在福建廈門。
騎車民眾：「剛好把廈門這個地方，比較有特色的景點剛好可以飽覽盡收眼底。」
空橋上共享單車競速奔馳，它的爆發仍然沒有任何平台盈利也沒有人放棄，數以億計的資金都在燒錢補貼。
台灣大學經濟系教授林建甫：「大陸的創投基金還是很多，所以他們要找尋創新模式只要覺得說大概有可能獲利就進行投資，但是大陸另外一個角度來看就是它的市場其實夠大，在這種情形之下使用的人相對很多，所以他們也覺得說這是一個有可能賺錢的模式。」
複製當年叫車軟體貼錢讓用戶搭車，最終併購競爭者，共享單車的平台大戰贏者全拿，技術服務將是關鍵。
