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穿山越嶺拉力賽 團體競速合作戰

記者 錢怡君 報導
發佈時間:2017/02/01 21:38
最後更新時間:2017/02/02 00:05
圖/達志影像路透社
圖/達志影像路透社

賽車的領域裡有一種賽事叫做「拉力賽」,這種賽事通常很刺激,除了場地和車子不同之外,和一般賽車最大的不同點是副駕駛很重要,他是駕駛的眼睛,一定要2個人通力合作,才能在這場競速中出線。

拉力賽和其他賽車不同之處的地方是,拉力賽不是在制式的賽車道上進行,而是在任何可能的道路上競速,這地點有可能是山林間、或者是泥濘不堪的冰雪道路,也可以在沙漠裡進行,另外一個重要的特點是,進行比賽的車子都是改裝車,在拉力賽中會有2個駕駛,其中的副駕駛可以說是導航員。

 

拉力賽副駕駛艾麗森拉若吒:「拉力賽中最特別的部分是,假如一個普通人坐在車子裡,聽到駕駛和副駕駛的對話,會覺得是在胡言亂語。」

因為導航的副駕駛,嘴裡唸的全都是專業術語。

拉力賽副駕駛艾麗森拉若吒:「事實上那是一種專業語言,要告訴駕駛下一步該怎麼走,他們就是駕駛的眼睛,要在抵達下一個點前告訴駕駛狀況。」
 

一旦你加入拉力賽,就是在和時間競賽,你必須在最短的時間內抵達目的地。

拉力賽駕駛史帝夫拉若吒:「駕駛負責開車,負責把車保持在道路上避免撞毀,副駕駛要負責讀這些筆記。」

拉力賽副駕駛艾麗森拉若吒:「50轉左3、煞右3負,不用切!」

駕駛必須完全相信副駕駛的判斷,才能合力完成一場賽事。

拉力賽駕駛史帝夫拉若吒:「我完全信任她告訴我的資訊,簡單說如果我必須閉著眼睛,也許無法達到賽車的速度,但透過她口述的拉力步伐筆記,我還是可以盲駛。」

這對默契十足的拉力賽搭檔,其實是美國業界有名的父女檔。

拉力賽副駕駛艾麗森拉若吒:「右4長上,煞在T到右2,斷轉左3,出弧形40,入險左3下,50轉左3煞...」
 

艾麗森15歲時,就擔任父親的拉力賽副駕駛,他們合作無間,享受拉力賽的完美速度。
 

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#拉力賽#賽車#術語#導航

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