香港國際機場砸62億台幣，購置新的「航管雷達系統」，上線半個月出現兩次故障，一次是掌握空中班機的雷達故障長達26秒，地面塔台無法掌握班機位置、航空公司呼號和飛行速度，間接導致29日地面有9架要起飛的航班受影響。港航管處出面澄清，兩次雷達故障地面人員都主動聯繫班機，掌握位置，不影響飛安，但民眾心中依然產生質疑。
飛機頻繁起飛降落在香港國際機場，在新航管系統上線不到1個月，卻二度出現雷達故障，飛機位置出現疊影。
民航處處長李天柱：「表現不符我們理想，所以我們已即時聯絡承辦商高層，要求他來港親自跟進事件，為何會說沒影響航空飛行安全，因為任何時候管制員，也是可確定得到飛機位置及飛機高度。」
香港民航處出面平息疑慮，但是14日新的航管新系統才上線，15日雷達就出現長達12秒故障，29日類似故障更長達26秒，都遠超安全標準5秒更新位置，當下航管人員連過各班機聯繫，確認航班飛行位置，導致地面班機大規模延誤，讓香港議員質疑，花15億港幣的新系統是否有問題。
公民黨九龍東議員譚文豪：「大家聽過民航處，不斷強調新系統有多重後備系統，但為何今日這些後備系統沒用上，還是用上後都出現問題，我們不知道。」
香港機場年客運量6848萬人次，是全球最繁忙機場之一，同時也是亞洲重要的航空樞紐，香港民航處目前召集學者工程師，找出雷達故障原因，平息民眾不安。
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