電動機車市場，台灣有Gogoro，大陸則是有「小牛電動機車」，小牛電動機車曾兩度刷新大陸募資平台紀錄，一共募了台幣7億多元，還被選為大陸最具創新力的企業，現在更將在德國開賣，打進歐洲市場。
被稱為大陸特斯拉的小牛電動機車，這幾年名聲響亮，外型看起來時髦、又打著環保大旗，在群眾募資平台2次募資加起來超過台幣7億元，到底是怎麼樣的一輛車讓大陸民眾很好奇。
大陸科技部落客：「在這個外貌定勝負的時代，贏了外貌就相當於贏了世界，在外觀設計上小牛可以出亮出一道風采，除了看上去光彩照人外、車身的耐磨耐腐蝕、耐紫外線能力也得到了大幅提升。」
瞄準年輕人客層，小牛電動車靠著網路的討論熱度在對岸迅速竄紅，今年三月底前已經賣超過5萬輛，在大陸銷售額超過2億人民幣，團隊中更請來德國的設計師操刀外型， 現在就準備要搶進歐洲，在德國柏林開賣。
小牛電動車設計師：「我們希望能設計出的商品是容易親近、而且又能吸引各式各樣族群的外型。」
強調科技化和時髦感，小牛電動車採用日本大廠Panasonic鋰電池，最大續航里程可以達到100公里。
大陸科技部落客：「而小牛電動的這個電池艙的重量只有10公斤，包括說它的都市版也只有8公斤，對於解決那種上樓充電的用戶來講，這個可謂是比普通的鉛酸電池還要輕鬆許多。」
而且售價更是小牛的一大吸力，2個版本的售價分別為台幣23560元、台幣28273元，和台灣的Gogoro相比之下便宜許多，小牛有價格優勢；而Gogoro則有德國博世集團撐腰，將前進德國成為機車共享服務的使用車款。
旁白：「Gogoro為純電力驅動，單次充電可跑近100公里，最高時速為96公里，這個新玩意還有些奇特酷炫的特色，比方說和智慧型手機整合、以及可安裝音效、LED頭尾燈及全數位的儀錶板，搭配可客製化的背景光源。」
過去常被拿來互相較勁，現在則是在德國市場短兵相接，誰能拿下歐洲市場，又是一番品牌大戰。
圖／Youtube
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