電動跑車成為趨勢，未來的跑車可能不再有引擎咆哮聲，也不再有廢氣排出，德國跑車大廠保時捷，推出的最新概念車，15分鐘內就能充8成電量跑400公里，另外日產也推出3人座的電動跑車，車身以碳纖維複合材料製造，最快時速達到190公里。
保時捷最新概念車MissionE，維持經典的流線外型，車頭4點式車燈設計，車尾一抹紅色LED燈，未來感十足，它不只是一輛跑車，更是一輛電動車。不讓TESLA獨霸電動市場，保時捷編列10億歐元預算打造電動跑車，MissionE底部搭載電池800伏特的充電設備，15分鐘內就能充電8成電量跑400公里，充飽電的狀態下續航力達到500公里。
保時捷外觀設計總監伯克特：「這輛概念車對我們來說，真的是一個很棒的挑戰，因為它是我們第一輛電動跑車。」
保時捷內裝設計總監胡爾頓：「我們想要達成新的人車互動方式，我們利用手勢和眼球辨識系統替汽車輸入指令。」
MissionE採用無B柱設計，對開車門方便踏入後座，4個獨立賽車座椅採輕量化設計，從外觀到內裝都有巧思，當然跑車最重視的性能上來說，MissionE擁有600匹最大馬力，0到100公里加速只要3.5秒。
保時捷設計總監麥克摩爾：「某些元素是純粹的概念車，如果你比較918的量產車和概念車，我們將設法保持接近，這是結合你認可它是保時捷，你也認可這是一個新時代的起點。」
保時捷預計量產版本的MissionE，將會在2020年之前上市發表，市場競爭對手鎖定Tesla的ModelS。而日產汽車也發表了最新的電動跑車，特地選在今年奧運主辦城市里約發表。
日產首席創意長中村史郎：「對日產來說BladeGlider是在證明，我們在電動車上可以延展什麼樣的可能性。」
日產曾經在2013年的東京車展，發表過第一代BladeGlider，最新一代延續前窄後寬的設計，獨特的三角造型座位配置，車身以碳纖維複合材料製造，底盤也大量使用碳纖維材質，馬力輸出264匹，0到100公里加速只需5秒以下，最高時速達到190公里。這款電動概念車，為了講求空氣力學效益，以裝於前輪後側的攝影鏡頭代替後視鏡，將車輛後方影像顯示在上面。
日產設計師：「這個計畫的內裝和外觀一樣重要，一個很棒的機會來研發，超越單一顏色。」
電動跑車成為趨勢，未來的跑車可能不再有引擎咆哮聲，也不再有廢氣排出，但還是能保有傲人的速度。
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