日本熊本強震發生已經一個月，行走在熊本縣北方的南阿蘇鐵路，因為正好通過受災嚴重的南阿蘇村，全線依然是暫停通行，當地政府估算要復原南阿蘇鐵路，至少得花30到50億日圓，復原工程恐怕遙遙無期。
在晨曦中氣笛聲劃破寧靜，這是熊本縣立野到高森之間，總長約17.7公里的南阿蘇鐵路，原本該是當地民眾的交通，也該是觀光客的雙腳，如今卻全線暫停通行。
南阿蘇民眾：「鐵路不可或缺啊，特別是交通上來說。」
日本記者：「車站本身完全沒在使用，非常寂寥的狀況。」
南阿蘇鐵路全斷，車站看不見人潮，這完全是熊本地震的影響，日本媒體動用空拍機，帶我們飛上天看個仔細。首先來到南阿蘇鐵路的第一白川橋樑，可以看到鐵橋兩側溪谷，已經被崩塌下來的土石淹沒。
日本記者：「從另一個角度來看，可以發現就在鐵橋旁邊的山地已經陷落。」
地震前的南阿蘇鐵路利用第一白川橋樑橫跨了溪谷，這裡一直是南阿蘇鐵路最具代表性的景色之一，但在地震之後南阿蘇鐵路除了橋樑受損，兩處隧道內部牆壁崩落，還有250公尺線路流失，如果要重建估計得花上30到50億日圓才行。
南阿蘇民眾：「本來是想當然爾的交通工具，不過真要失去了…會想說不早點復原不行啊，不過今年內有辦法嗎？」
失去了南阿蘇鐵路的熊本人，似乎也失去了生活的活力。
日本記者：「可以看到(巴士上)『震災支援』的文字，現在時間是凌晨5點10分，要來載送高中生的巴士現在抵達了。」
南阿蘇學生：「早上要很早起來，還是有鐵路比較(好)，要花更多時間(上學)，很累。」
學生得比平常早起一小時，就為了搭接駁巴士上學去。
南阿蘇民眾：「來抄一下回程巴士的時間，鄉下地方的公車又發生地震，偶爾路會不通，對老人家很不方便。」
85歲的老太太想要進城看醫生，也得依靠時走時停的公車才行。
南阿蘇民眾：「鐵路不復活的話，活力是回不來的，希望可以盡力讓火車跑起來。」
這裡的每個人都期待南阿蘇鐵路復活，他們在九州中心用力呼喊，希望這一天能早日來到。
圖／達志影像路透社
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