還記得去年9月巴黎著名景點香榭麗舍大道，曾經舉辦無車日引發廣大回響嗎？昨天(8日)也就是週日，當地政府再次推出相同的活動，不一樣的是這回進階成定期，也就是說未來每個月第一個星期日，香榭麗舍大道都會封街成為行人專用區。當地政府官員表示，這是因為從去年的經驗顯示，無車日當天整個城市的廢氣排放量整整減少了2到4成，事實上為了打擊空汙、對抗暖化，近年來很多大城市都吹起了無車風潮。
凱旋門前萬頭鑽動，行人們佔據了整條馬路拍照、嬉戲好不歡樂，巴黎著名景點寬闊的香榭麗舍大道上，人潮取代了車潮，特殊景象未來將月月上演。
台灣遊客：「我以前來過上次這邊塞滿數千輛車，就像一般的街道我們只能站在邊邊，這是第一次我們可以直接站在車道，超酷的。」
巴黎市民：「我覺得尤其在這樣天氣有美好的陽光，感覺就像在度假，可以輕鬆地散步，沒有汙染噪音很高興。」
不只遊客連本地民眾都雀躍到不行，因為巴黎市政府8日終於正式啟動香榭麗舍大道定期無車日，從5月起未來每個月第一個星期天，從凱旋門到協和廣場整整兩公里範圍都禁止車輛進入，廢氣out，咖啡廳的戶外座位區自然成了熱門首選，商家受惠環境更獲得了喘息的機會。
巴黎市長伊達戈：「我們要傳達保護環境的訊息，因為這次行動就是要對抗汙染，去年我們也在巴黎推動無車日空汙減少了20%到40%。」
不只香榭麗舍大道，整個巴黎超過20個地點都加入了這個「行人專用區」計畫，除了週日國定假日也會封街，隨著環保意識抬頭無車風潮正吹向全世界。
紐約無車日主辦單位：「對我來說這不只是為了自己，而是我們能做些甚麼，盡最大的努力保護地球，為了孩子和下一代的人。」
行人大喇喇走在馬路中央汽車消失無蹤，曼哈頓街道被健身民眾單車族全面入侵，2016年4月22日地球日紐約市舉辦了史上頭一遭環保無車日。
紐約市民：「紐約市還可以提供更多誘因，像是更好的單車政策都能影響這個城市，因為我們地狹人稠靠得很近，根本不需要到哪都坐車。」
公共自行車開放24小時免費使用，順便慶祝過去一年使用次數突破1000萬，當局宣稱這個數字等同減少4000噸廢氣排放量。
紐約市公共自行車負責單位：「這等於在紐約種1萬棵樹木。」
約翰尼斯堡市長：「把汽車鑰匙換成單車安全帽，搭乘大眾運輸工具捷運組織共乘團體，在山同市公共區域步行一起來改變我們的移動方式。」
推廣少開車多走路，類似的行動近年來在全球蔚為風潮，尤其是在人口密集的都會有「南非曼哈頓」之稱、約翰尼斯堡的「山同市」，在2015年10月也推出為期一個月的汽車管制，部分道路封閉改為步行區，交通順暢了、空氣品質更獲得了改善，吸引越來越多的城市加入行列。
綠色和平組織成員：「80%的交通財政預算都用在蓋基礎建設，像是隧道橋梁和高速公路，但這些錢應該多用在公共交通上。」
然而禁開車要獲得共鳴，恐怕得先具備良好的配套，墨西哥市最近幾個月通勤族叫苦連天，公車地鐵通通擠爆，因為3月時當地創下80年代來空氣品質最糟的紀錄，當局因此祭出3個月，開車族每週一天不能上路的規定，並要求一個月裡至少要有一天是週六。
墨西哥市民眾：「我要怎麼支持這個政策，當一堆人無法自由移動，我認為當局沒有把事情做好。」
民怨高漲，一樁美事成了擾民措施，然而打擊空汙減少汽機車排放，絕對是非常重要的一環，要將路權以及乾淨的空氣還給全民，城市規畫勢必得要更完善。
圖／半島電視
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