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中南半島上的泰國和越南現在正遭遇百年大旱，同屬瀾滄江到湄公河，這一條流域的最上游，中國大陸打開水電站閘門，放水解大家共同的渴，以這條流域作為號召，流域上總共6個國家結盟為「瀾湄合作」，選在博鰲論壇開幕的同一天，舉行第一場總理與副總統層級的峰會，正式啟動合作機制之後，攜手化解未來水資源問題。
博鰲論壇開幕當天，大陸總理李克強先趕這一場，牽起緬甸、寮國、泰國、柬埔寨、越南，6國總理與副總統的手，正式結盟為瀾滄江-湄公河同一條流域上新合作夥伴，大陸簡稱瀾湄合作。
央視新聞：「中方期待同瀾湄各國領導人一道，本著同飲一江水，命運緊相連的主題，共商合作大計。」
同飲一江水的6個國家，近年來輪番遇上乾旱，這一整片原本是泰國賴以為生的水稻田，此刻放眼望去一片荒煙漫草。
央視記者：「我們現在走進這家東北的農戶，我們看到水缸裡的水已經所剩無幾了，泰國旱季如果再持續一段時間，很多東北農戶的生活用水，可能會受到比較大的影響。」
跟泰國相同的命運，越南正在面臨近百年來最嚴重的乾旱，湄公河水位降到90年來最低，乾到裂開的農地，將近一半面積出現鹽鹼化現象。
央視新聞：「目前越南已有39個省向中央政府請求支援，其中有10個省宣布進入緊急狀態。」
居民家裡儲水的瓶子全空了，被迫得到山區石縫中尋找水源，顧不得地底舀上來的水乾不乾淨，小妹妹一口喝了，湄公河下游極缺的水，最上游的中國大陸打算放水解渴。
大陸外交部發言人陸慷：「決定自3/15至4/10，通過中方境內的景洪水電站，為下游實施應急補水，此舉將惠及佬沃(寮國)、緬甸、泰國、柬埔寨、越南等國。」
其實泰國乾旱持續2年了，此時打開水閘解共同的渴，就當作是啟動瀾湄合作的第一件友好善意。
中國國際問題研究院副院長阮宗澤：「這個機制成立以後，我覺得最優先的項目，可能還是涉及到一些民生的問題，還有一個基礎設施的提升和建設，這些有助於強化周圍或者是沿岸國家，和他們之間的這樣一種互聯互通。」
從雲南昆明出發，沿著瀾滄江、湄公河，中國大陸積極打造泛亞鐵路，穿越整個中南半島，而這也正是一帶一路戰略其中的一環。
央視新聞：「在一帶一路大框架下，中佬鐵路電機、中泰鐵路啟動，昆明直飛越南河內的航班開通，瀾湄一日生活圈不再是夢想。」
中國大陸看準瀾湄流域，79.5平方公里面積，居住3.26億人口，平均每年將近7%的經濟增長速度，但是大陸相中的不會沒有競爭對手，日本在去年4月
無償援助柬埔寨，搭建一條北到泰國曼谷，南到胡志明市的河良大橋，打通「南部經濟走廊」的物流大動脈，另外被視為亞洲最後的未開發地緬甸，日本官民聯手，在最大城市仰光的近郊，建設「迪拉瓦經濟特區」。
進軍緬甸日本企業山崎和人：「往後將有更多外國投資和援助進入，這樣會更強化緬甸的經濟活力。」
日本搶進中南半島的2015年，中國大陸啟動第一場瀾湄六國合作的外長峰會，從王毅拉開序幕，今年李克強再拉高會議層級，因水結緣、因水合作，也順勢緩解南海衝突。
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