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6日起至9日在美國賭城拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展，虛擬實境和穿戴裝置產品依舊很熱門，各大車廠推出的最新概念車款尤其激烈，未來汽車講究的除了互聯網技術還得夠環保節能，這次展場上吸引媒體關注的不是一般我們熟知的大品牌，反倒是一家美國電動車新創公司才成立不過2年左右，這次推出的電動超跑外型和性能相當驚人，要來和電動車龍頭特斯拉一較高下，透過鏡頭一塊去瞧瞧。
電動車設計人理查金：「這是法拉第未來FFZero1概念車。」CNN記者：「法拉第目標是什麼？」電動車設計人理查金：「最重要是有看不完的美好體驗，每樣操作聰明、智能化。」
忘了特斯拉忘了BMW，美國電動車新創公司法拉第未來，在2016年賭城拉斯維加斯國際消費電子展上，展示首款概念電動車搶盡各大車廠鋒頭，FFZERO1不僅俐落具未來感性能也相當嚇人，最高時速320公里續航里程483公里，從0加速到100公里只需3秒，競爭對手特斯拉ModelS速度也望塵莫及。
CNN記者：「這款車特別在哪？你說部份設計和其他車不同。」電動車設計人理查金：「對最酷的從前頭至後方，這些數不清通風口能讓空氣穿過能冷卻電池，提升車的空氣動力性能，你不需犧牲任何東西維持永續這是百分百永續性，電動化、無污染汽車功率超過1000馬力。」
心動想下單嗎？要再等等，法拉第未來計畫2年內量產發售，更發出豪語要重新定義汽車概念挑戰電動車之王特斯拉不是不可能，有中國媒體巨擘樂視網投資法拉第未來成立約2年，積極設廠挖人才、研發角度科技為首，因此新車具連網功能也是理所當然，車主監控車身或調整溫度等操作透過手機APP設定都沒問題。
車商BMW北美總經理卡瓦尼：「你能看到人們把車視為日常生活一部分這全攸關機動性，所以車注入科技和功能性很重要。」
每年國際消費電子展今年重點除了虛擬實境，智慧健康穿戴裝置商品熱潮持續車廠間的較勁更是火熱，相關展場面積就較去年增加25%，大家都在比誰的車走在科技尖端為消費者提供更多服務。
CNN記者：「我的腳離開踏板了，雙手舉起。」
其中福特雖沒如外界預料宣布和谷歌合作打造無人駕駛車，反宣告跨界和網路零售龍頭亞馬遜智慧居家控制中心合作，如此一來車主免上車能遙控車子是否上鎖油表狀況，行駛時還能要求開啟家裡車庫門、客廳燈光或電視，還有先前因為排污造假的德國車商福斯也推出2款環保電動車，一款是e-GolfTouch號稱是有輪子的智慧型手機。
車商福斯：「儀表板不同介面不需轉換，這是我的想法簡單安全又有趣。」
這款是外型像極麵包車的Budd-e，車燈全採LED時速最高150公里，短短15分鐘充電量能達80％，有趣的是建置完善的手勢控制與觸控介面，汽車內外幾乎看不到按鍵下指令聲控也沒問題。
車商福斯：「請打開車門。」汽車聲控系統：「好的，車門打開了。」
利用消費性電子展福斯執行長再道歉，福斯新車再力求環保節能，能否挽回消費者走出因排污造假，波及全球1100萬台柴油車的陰影，福斯品牌執行長也在會上再次向消費者致歉。
福斯品牌執行長迪斯：「我們讓客戶和美國消費者失望，我真得很抱歉我們會竭盡所能做好所有事。」
福斯一再道歉畢竟美國這塊市場輸不起，因低油價、低利率，美國2015汽車及小型卡車銷售量達1750萬輛較前年增加5.7%，也破了2000年1730萬台紀錄，奈何美國司法部4日已向德國福斯提出民事訴訟。
半島新聞電視台記者：「政府說在美國賣出60萬台福斯柴油車違反美國環境法，然後要求每台車支付3萬7千美金的罰金。」
專家也分析福斯想重拾大眾信心，光靠發布幾款新環保車行不通，可能得花數10億好幾年重新建立形象了。
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