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故意在排氣檢測作弊的德國車福斯，終於承認不只是美國，全球有1100萬台的福斯車都有問題，接下來驚人的維修費還有罰金，加上連續兩天一路下滑的股價，恐怕讓福斯陷入更嚴重的財政危機，為了挽救公司德國總部的CEO馬丁溫特康，終於不得不宣布辭職下台，不過他堅稱對作弊一事毫不知情，請辭的消息激勵福斯股價收盤漲幅超過5%，而讓這一切曝光的幕後功臣現在也曝光了，是一名美國45歲的工程師，他和西維吉尼亞大學的5人小團隊，共同證實了福斯作弊的事實。
福斯廣告：「2015年度最佳趨勢車得主是，福斯Golf，等等這台車也是，最有效率TDI乾淨柴油車的第一名。」
福斯宣稱旗下乾淨柴油車是業界龍頭，但自從爆出排氣作弊醜聞，全球顧客信賴度滿意度直線下滑。
福斯德國顧客：「現在開福斯柴油車讓我覺得很尷尬，我住加州才不想開這種汙染車。」
福斯在軟體動手腳假造廢氣排放數據醜聞越滾越大，車商大巨頭終於承認不只是美國，全球總共有1100萬台車都受牽連，連兩天股價暴跌，為了維護公司利益德國總部大頭CEO自動請辭下台。
福斯德國CEO馬丁溫特康：「我個人深感抱歉，我們破壞了信賴，我正式為這次的不當行為，向顧客相關單位還有公眾致歉。」
福斯董事監事會副主席胡伯：「我們可以明確的說，執行長對操縱排放測量並不知情，但他還是決定為福斯擔下責任即是情況非常的糟糕。」
福斯CEO下台的消息立刻反應在股價上，盤中一度上漲到7.5%，收盤也小漲收在5.28%雖然暫時止血，但與5天前比較股價仍下跌了28.5%。
市值已蒸發了285億美元，而分析師擔心接下來，福斯面臨大筆的維修費和來自各國的罰金，恐怕面臨另一波財政危機。
FLATEX資深投資分析師：「這一季福斯的準備金約有65億，全球約有1100萬台車受影響，修每台車約花600歐元，這樣算起來準備金不太夠。」
世衛組織統計，歐洲每年有50萬人因為空氣物染死亡，打著乾淨柴油車名號，卻嚴重超標的福斯車恐怕難辭其咎，而這這一醜問能最後被揭發大部分的功勞和他有關。
西維吉尼亞大學工程師丹卡德：「我們絕對不會只測兩台車，就推出這種結論(福斯排氣作弊)。」
45歲的丹卡德最初發現福斯排氣檢測數據異常，還以為是自己出錯，反覆的測試終於起了疑心，和西維吉尼亞大學合作，找來2個研究生一名教授和老師，5人小團隊用5萬美元終於證實福斯排氣作弊。
西維吉尼亞大學工程師丹卡德：「我們做的就是把實驗和我們看到的結果公布出來，引起美國環保局還有加州空氣資源局展開獨立調查。」
究竟福斯這麼一間大公司，為什麼要冒風險讓乾淨柴油車作弊，在排氣測試的時候才開啟淨化廢氣程序，真正駕駛上路的時候又關閉淨化功能，車子明明辦得到卻不對環境友善，專家做出了這樣的解釋。
汽車評論家國澤光宏：「美國對排氣規定非常嚴格，也因為如此淨化廢氣的效能，如果不完全發揮就無法通過檢測，但這種淨化廢氣的零件，如果完全達到效果壽命很快就結束，因此如果少一點使用就能維持長一點的時間。」
福斯在德國的總部沃夫堡蒙上了一層厚厚的陰影，占地6.8平方公里的區域每年出產80萬台車，員工過去以此為榮，但現在心中無限感慨。
德國福斯員工：「整起事件就是策劃陰謀，我覺得像是非法交易像黑手黨很不好。」
德國福斯員工：「這不是真的，這樣一個全球的大企業，居然這樣毀掉自己的聲譽，而且還有接下來的問題更嚴重的問題。」
對德國來說汽車工業視為命脈，7個人當中就有一個人，直接或間接和汽車產業有關占整個德國的GDP20%，當中占最大部分的就是福斯，旗下包括奧迪保時捷等所有品牌，加起來占西歐25%的市場，今年上半年銷售504萬台幣。
英法韓都要調查美多州將提集體訴訟，登上世界銷售第一的寶座，但接下來包括英國法國和南韓等國，都要對當地福斯進行調查，另外加州和芝加哥也擬提出集體訴訟，福斯要重整旗鼓恐怕還有一段很長的路要走。
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